Camioneros no descartan paralización de seguir subiendo el diésel: "Esto no soporta ningún cálculo"

Luego del alza en los combustibles anunciada ayer y que comenzó a regir este jueves, los gremios de camioneros manifestaron su preocupación por el impacto que está teniendo el precio del diésel en el sector, una situación que, aseguran, se arrastra desde marzo.

El incremento de 97 pesos por litro en el diésel volvió a encender las alarmas entre los transportistas, quienes advierten que se está volviendo una situación insostenible.

Desde el Ministerio de Hacienda han sostenido reuniones con los distintos gremios, donde se les ha informado sobre el funcionamiento del mecanismo. Sin embargo, los transportistas insisten en que el MEPCO debe volver a operar como lo hacía anteriormente.

Camioneros no descartan paralizaciones

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, defendió el actual funcionamiento del mecanismo y aseguró que el MEPCO continúa operando, aunque de manera más espaciada. Según explicó, los precios se irán ajustando paulatinamente con el paso del tiempo.

Una explicación que no convence a los camioneros. El presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez, calificó la situación como insostenible y advirtió que, si continúan las alzas, no se descartan paralizaciones.

“Le planteamos al Ministro de Hacienda cuando tuvimos una reunión: hay mucha gente que dejó de operar porque esto no soporta ningún cálculo. Cuando paralicemos, va a ser producto de que ya no se puede seguir circulando”, advirtió el dirigente.

Por ahora, ese escenario podría verse más lejano, considerando las dificultades que enfrenta actualmente el gremio producto de los cortes de caminos y las interrupciones generadas por las condiciones meteorológicas.

El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, Juan Araya, aseguró que el sector atraviesa un momento complejo y reiteró la necesidad de que el MEPCO vuelva a funcionar bajo el esquema anterior.

“Siempre nos llega esa alza cuando se está produciendo algún problema; cortada de camino en el sur, lluvia en el norte (…) estamos preocupados de que no se ha cumplido el tema del MEPCO”, sentenció Araya.

A esto se suma la preocupación por el impacto que tienen los precios de los combustibles en los costos del transporte.

El vicepresidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga Terrestre, Iván Mateluna, señaló que los camioneros trabajan con tarifas previamente acordadas con sus clientes, por lo que las alzas terminan afectando directamente sus márgenes.

“También creemos que hay que transparentar las políticas públicas de los combustibles”, añadió Mateluna.

Ya han existido diferentes reacciones ante tal situación, a las que se suman las del exministro de Hacienda, Nicolás Grau, quien señaló que un alza de este tipo no es el único camino.

En conversación con Radio Infinita, cuestionó la forma en que el Gobierno ha enfrentado el impacto, sosteniendo que hay otras alternativas para amortiguar la situación internacional, como el espacio fiscal disponible y el manejo de las expectativas económicas.