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Aurora de Chile: denuncian que Gobierno a√ļn no tiene plan definitivo para puente Bicentenario
Publicado por: Fabi√°n Polanco
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Los vecinos de Aurora de Chile mantienen la incertidumbre sobre su futuro a ra√≠z de la construcci√≥n del puente Bicentenario, lamentando que no haya a√ļn algo concreto sobre la forma en que ser√° terminado el desastroso proyecto vial. Eric Aedo, seremi de Bienes Nacionales, dijo que la ambig√ľedad no puede ser parte del discurso de la autoridad.

El primer responsable, seg√ļn los residentes del sector Aurora de Chile, es la anterior administraci√≥n, sin embargo, a cinco meses de haber asumido, el actual gobierno ha sido incapaz de entregar a Concepci√≥n la soluci√≥n definitiva para completar la construcci√≥n del tambi√©n llamado puente Chacabuco. As√≠ lo admiti√≥ el actual presidente de la Junta de Vecinos del sector, Alfonso Vera.

A la discusi√≥n se incluy√≥ la posibilidad de eliminar la conexi√≥n del puente con la avenida Chacabuco, a trav√©s de una v√≠a elevada, tal como lo contemplaba el dise√Īo original.

Los argumentos para una uni√≥n a nivel es la posibilidad de soterrar la v√≠a f√©rrea -proyecto que un viaducto a√©reo eliminar√≠a definitivamente-, pero tambi√©n seg√ļn la Seremi de Vivienda lo negativo que ser√≠a una v√≠a elevada, considerando los espacios p√ļblicos poco seguros que dejar√≠a esa soluci√≥n.

Eric Aedo, seremi de Bienes Nacional, cartera propietaria de terrenos en el sector Aurora de Chile, dijo que es necesario ser claros con los vecinos y la ciudad, explicitando los reales propósitos detrás de la alternativa que se entregue para terminar el puente Bicentenario de una u otra forma.

A todo lo que han se√Īalado las autoridades regionales, se suma el anuncio de La Moneda de estudiar una v√≠a f√©rrea paralela a la Ruta del Itata, lo que dejar√≠a el tramo que atraviesa Concepci√≥n s√≥lo para el Biotr√©n al eliminar el paso del transporte ferroviario privado.

Seg√ļn estimaciones de Obras P√ļblicas, con un cruce del puente Chacabuco en la v√≠a f√©rrea y en el actual escenario, los trenes urbano y de carga detenedr√≠an el tr√°nsito vehicular durante seis horas cada d√≠a.

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