Este miércoles, desde la Enap dieron a conocer su informe de precios estimados para los combustibles, presentando importantes subidas de cara a las próximas semanas.
La estatal reveló que la estimación de precios arroja una subida de 18,8 pesos por litro ($/lt) para la gasolina de 93 y de 20,9$/lt para la gasolina de 97.
El diésel, por su parte, tendrá una subida de 19,3$/lt, mientras que el GLP de uso vehicular subirá 11,8$/lt. El kerosene -parafina-, en tanto, bajará 27,9$/lt.
Suben las gasolinas, baja el kerosene
Recordemos que los cambios del cálculo de la Enap se reflejan en los precios al consumidor al día siguiente de su publicación, es decir, este jueves 5 de marzo.
Cambios en los combustibles a partir del 05 de marzo:
Gasolina de 93: +18,8$/lt.
Gasolina de 97: +20,9$/lt.
Kerosene (parafina): -27,9$/lt.
Diésel: +19,3$/lt.
GLP Vehicular: +11,8$/lt.
Según la Enap, ellos como empresa no fijan ni regulan los precios, siendo su labor -entre otras- comercializar los derivados de hidrocarburos a las compañías distribuidoras, quienes ponen los precios finales de venta.
Para el cálculo, la estatal consideró los precios de importación de productos desde la Costa del Golfo de EEUU y otros valores propios de la importación de combustibles, además de las normas de funcionamiento del Mepco y el Fepp.
Contexto mundial
Cabe destacar que las subidas ocurren en medio del conflicto bélico que enfrenta a Estados Unidos e Israel con Irán, que ha provocado el bloqueo del estrecho de Ormuz por parte de este último país. Este estrecho es la principal carretera marítima para el paso del petróleo, con alrededor del 20% de tránsito global de crudo.
Esto repercute a nivel local, pues los precios del barril de petróleo, tanto el WTI como el Brent, se encuentran bajo presión ante temores por problemas de suministro. Algunas proyecciones, incluso, apuntaban a que el Brent podría pasar de los actuales US$80 a los US$140 en el escenario más pesimista.
En esa línea, la notable subida que estima la Enap podría tener relación con dicho escenario global, teniendo presente además que Chile es un país que depende en gran parte de las importaciones de petróleo.