La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó y despachó a ley el proyecto que establece medidas transitorias para contener el precio de la parafina y paliar las alzas en los combustibles, luego de un debate intenso y exprés en el Congreso. La iniciativa, que había sido modificada en el Senado, regresó a la Cámara Baja para su tercer trámite constitucional, donde las votaciones finales se inclinaron a favor, permitiendo que el texto quedara listo para ser promulgado antes de las 00:00 horas de este jueves 26 de marzo, plazo fatal en que los hidrocarburos suben de precio.
El debate en la Cámara se caracterizó por la tensión política que marcó la discusión. Parlamentarios de oposición aprovecharon la instancia para solicitar la renuncia de altas autoridades del Ejecutivo, entre ellas la vocera de Gobierno, Mara Sedini; el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz; y el ministro del Interior, Claudio Alvarado.
La jornada legislativa comenzó horas antes con una larga discusión en la Comisión de Hacienda del Senado, donde se definieron las enmiendas que luego ratificó la Cámara Alta. Posteriormente, el proyecto fue enviado nuevamente a la Cámara de Diputados para enfrentar el tercer trámite legislativo.
Uno de los momentos más álgidos de la sesión ocurrió al final del debate, cuando el diputado Francisco Orrego intervino y, en lugar de referirse al contenido del proyecto, realizó una crítica al gobierno del expresidente Gabriel Boric, apuntando fuertemente contra varios de sus exministros. Ante esta situación, el presidente de la Cámara, Felipe Alessandri, llamó al orden al parlamentario en tres ocasiones, sin que este acatara la solicitud de ceñirse al tema en discusión.
Tras los reiterados llamados de atención, el presidente de la Cámara optó por amonestar al diputado Orrego, decisión que generó reacciones inmediatas entre las bancadas. La diputada del Frente Amplio, Emilia Schneider, intervino entonces para hacer un llamado directo a Alessandri, cuestionando la aplicación del reglamento en la sesión. “Póngase los pantalones”, le espetó la parlamentaria, asegurando que cuando se trata de legisladores de su sector no se hace cumplir el reglamento con la misma rigurosidad.
La respuesta del presidente de la Cámara no se hizo esperar. Alessandri se dirigió directamente a la diputada Schneider y le replicó en el mismo tono, invitándola a subir a la testera para verificar quién tenía los pantalones bien puestos. El intercambio generó un clima de alta tensión sobre el cierre de la sesión, en medio de una jornada que ya venía cargada de diferencias políticas. A pesar de los cruces, la sesión continuó y se procedió a la votación final del proyecto.
Modificaciones a la ley de combustibles
El texto que fue despachado a ley incluye las enmiendas introducidas por el gobierno durante la tramitación en el Senado. Entre los puntos centrales se encuentra un bono mensual de $100.000 para propietarios de taxis, colectivos y transporte escolar, que tendrá una vigencia de 6 meses a partir del 1 de abril. También se contempla un incremento de hasta 60 millones de dólares para el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP) y un ajuste transitorio en la recuperación del impuesto específico para grandes empresas no transportistas.
Durante la discusión en el Senado, se intentó incorporar una indicación para otorgar un bono a pescadores artesanales y agricultores, sectores que también han sido afectados por el alza en los combustibles. Sin embargo, la iniciativa fue declarada inadmisible por tratarse de una materia que involucraba dineros fiscales, una facultad exclusiva del Presidente de la República. Esta decisión impidió que el beneficio se extendiera a esos sectores, generando críticas desde diversas bancadas.
Tras la aprobación en el Senado, el proyecto regresó a la Cámara de Diputados, donde se sometió a votación el texto con las modificaciones incorporadas. Todas las votaciones se inclinaron finalmente a favor, lo que permitió despachar la iniciativa a ley en tiempo récord tras un intenso recorrido legislativo.
Ministro Quiroz detalla alcances de la ley de combustibles
Una vez finalizada la votación en la Cámara de Diputados, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, se refirió a los alcances de la ley. Destacó que el proyecto financia sus beneficios con impuestos a las empresas en materia de impuesto específico al combustible, recursos que estaban exentos por un periodo transitorio mientras dura la entrega de los beneficios.
“Se ha mejorado el proyecto, hay apoyo a los taxis, taxis colectivos, buses escolares y también transporte escolar, y también transporte especial de Arica y Tacna”, señaló Quiroz.
El secretario de Estado también dijo que “espero que prontamente esta ley quede publicada en el Diario Oficial, y tan pronto como eso ocurra, el precio de la parafina va a volver a los niveles que tenía en febrero y se va a mantener esos niveles por el resto del año”, afirmó.
En cuanto al transporte público, el Ministro reiteró las medidas administrativas adoptadas en materia de buses RED, asegurando que la tarifa no se alterará durante el resto del año. Además, adelantó una coordinación con el Ministerio del Interior y el Ministerio de Transportes para asegurar que los fondos incrementales destinados a mantener la tarifa en Santiago se transfieran a regiones con el mismo objetivo. “Nos aseguremos de que efectivamente vayan en apoyo de la locomoción colectiva y no se desvíen a otro tipo de uso, infraestructura o cualquier otro tipo de proyecto”, puntualizó.
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