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RedBull vuelve a disparar contra Mercedes: Ganaron un segundo con los ‘ensayos secretos’
Publicado por: Iv√°n Oliveros
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Puede que en cualquier actividad normal un segundo no marque mucha diferencia, sin embargo, en el mundo de la Fórmula 1 es un valor considerable que puede definir una carrera e incluso otorgar un título.

Y ese segundo es precisamente lo que habr√≠a conseguido la escuder√≠a alemana de Mercedes al concretar unos ‘ensayos secretos’ con Pirelli, la marca proveedora de neum√°ticos en la F√≥rmula 1, de acuerdo a lo denunciado por la casa austriaca RedBull.

‘La ventaja que han logrado es al menos de un segundo’, asegur√≥ el portavoz de la casa austriaca, Helmut Marko, en base a lo que tradicionalmente se puede obtener luego de 3 jornadas de test, donde los coches rodaron cerca de 1.000 kil√≥metros, lo que equivale aproximadamente a 3 grandes premios.

Sin embargo, nuevos antecedentes han comenzado a aparecer. La FIA reveló que autorizó a Pirelli a realizar los ensayos, pero siempre cuando acudieran todas las escudería.

A su vez, tanto RedBull como Ferrari, Lotus e incluso Sauber recibieron la invitación, pero aseguran que nunca se les especificó que se podía rodar con los coches de la actual temporada.

Lo anterior, ya que el reglamento establece que en una temporada en curso, las pruebas de neum√°ticos solo pueden hacerse con coches de a√Īos anteriores, puesto que de lo contrario, se tendr√≠a que haber pedido autorizaci√≥n a los dem√°s equipos.

Además, en caso que se realice un test, deben ser los pilotos y técnicos del proveedor de neumáticos, en este caso Pirelli, quienes prueben los coches, no los propios pilotos de la escudería.

Por su parte, desde Mercedes se defienden en que no fueron unos ‘ensayos secretos’, dado que la FIA hab√≠a autorizado e incluso Pirelli extendido una invitaci√≥n.

‘No nos ocultamos. Los camiones estaban en el circuito, los coches, pilotos, ingenieros, etc, ¬Ņdeb√≠a acaso poner un tweet?’, sostuvo molesto el jefe ejecutivo de la escuder√≠a alemana producto de las constantes acusaciones en su contra.

En tanto que Pirelli asegura que Mercedes nunca supo qué tipo de neumático estaban probando los pilotos, ya que estaban con nombre e identificación distinta a los que suelen entregar en los GP.

De esta forma contin√ļa la pol√©mica a la espera de la determinaci√≥n de la FIA por la nueva pol√©mica que remece al mundo de la F√≥rmula 1.

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