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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

A partir del 1 de enero de 2026, los peajes y TAGs en Chile podrían ajustar sus precios en un 3,4% conforme al IPC. En Vespucio Sur, se detallan tarifas para distintas categorías de vehículos, mientras que en Autopista Nororiente se presentan tarifas para diferentes sectores y categorías de vehículos. Por otro lado, en el Acceso Vial Aeropuerto se establecen tarifas para motos, autos, camionetas, buses y camiones, con descuentos para usuarios frecuentes con Televía (TAG) habilitado.

A contar del 1 de enero de 2026, los distintos peajes del país podrían experimentar cambios en sus precios producto de la variación del IPC. Se trata de un reajuste que se concreta el primer día de cada año, y que en esta oportunidad es del 3,4%, tal como fue en noviembre.

Estos cambios aplican de igual forma a los TAG, que realizan el cobro por la circulación de los vehículos mediante pórticos free flow.

Nuevas tarifas del tag y peajes para Vespucio Sur

-Categorías 1 y 4: motos, motonetas, autos, camionetas, autos y camionetas con remolque:

Tarifa Base Fuera de Punta (TBFP): 100,489 $/Km.
Tarifa Base Punta (TBP): 200,978 $/Km.
Tarifa de Saturación (TS): 301,467 $/Km.

-Categoría 2: buses y camiones:

Tarifa Base Fuera de Punta (TBFP): 200,978 $/Km.
Tarifa Base Punta (TBP): 401,956 $/Km.
Tarifa de Saturación (TS): 602,934 $/Km.

-Categoría 3: buses y camiones con remolque:

Tarifa Base Fuera de Punta (TBFP): 301,467 $/Km.
Tarifa Base Punta (TBP): 602,934 $/Km.
Tarifa de Saturación (TS): 904,401 $/Km.

Nuevas tarifas del tag y peajes para la Autopista Nororiente

Sector Oriente: Nudo Centenario-Enlace Avenida El Valle

-Categoría 1: autos y camionetas con o sin remolque:

Tarifa normal: $4.116.
Tarifa punta: $6.173.

-Categoría 2: Camiones y buses de dos ejes, camionetas de doble rueda trasera, maquinarias agrícolas y maquinarias de construcción:

Tarifa normal: $7.408.
Tarifa punta: $11.112.

-Categoría 3: Camiones y buses de más de dos ejes:

Tarifa normal: $13.170.
Tarifa punta: $19.755.

-Categoría 4: motos:

Tarifa normal: $1.235.
Tarifa punta: $1.852.

Sector Poniente: Enlace Avenida El Valle-Ruta 5 Norte

-Categoría 1: autos y camionetas con o sin remolque:

Tarifa normal: $2.744.
Tarifa punta: $4.116.

-Categoría 2: Camiones y buses de dos ejes, camionetas de doble rueda trasera, maquinarias agrícolas y maquinarias de construcción:

Tarifa normal: $4.939.
Tarifa punta: $7.408.

-Categoría 3: Camiones y buses de más de dos ejes:

Tarifa normal: $8.780.
Tarifa punta: $13.170.

-Categoría 4: motos:

Tarifa normal: $823.
Tarifa punta: $1.235.

Nuevas tarifas del tag y peajes para el Acceso Vial Aeropuerto

-Categorías 1 y 4: motos, motonetas, autos, camionetas, autos y camionetas con remolque:

Tarifas aplicables a usuarios con Televía (TAG) habilitado: $889.
Tarifas máximas aplicables a usuarios poco frecuentes incluido cargo fijo: $1.800.

-Categoría 2: buses y camiones:

Tarifas aplicables a usuarios con Televía (TAG) habilitado: $1.778.
Tarifas máximas aplicables a usuarios poco frecuentes incluido cargo fijo: $2.650.

-Categoría 3: buses y camiones con remolque:

Tarifas aplicables a usuarios con Televía (TAG) habilitado: $2.667.
Tarifas máximas aplicables a usuarios poco frecuentes incluido cargo fijo: $3.550.

Reajuste más bajo de los últimos 5 años

Recordemos que a comienzo de 2025, los distintos peajes tuvieron un alza del 4,2%, con un aumento de 100 a 200 pesos en todas las autopistas, a excepción de Ruta de la Araucanía, donde la variación experimentó una disminución de $100.

De acuerdo a lo informado por la Dirección General de Concesiones, “el reajuste refleja una tendencia moderada en comparación con los últimos cinco años”, después del incremento del 2,7% que se registró en 2021, debido a que el IPC acumulado a noviembre de 2020 se ubicó en dicho porcentaje.

Es por esto que esta nueva alza podría implicar un menor impacto en el costo para los usuarios.

Así lo señaló la ministra de Obras Públicas, Jessica López, quien comentó que este reajuste es “el más bajo en los últimos 5 años, y eso tiene que ver con un beneficio del control de la inflación. Recordemos que la inflación llegó a estar en 14% hace algunos años. Este Gobierno ha implementado una política económica que ha tendido a regularizar esa situación y uno de los beneficios es que la UF suba menos, y los TAG y peajes se reajusten. Es una buena noticia, porque ese reajuste será menor en comparación a otros años”.