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El presidente de la Liga Naval Argentina, Fernando Morales, planteó la posibilidad de que Argentina detenga un buque chileno que viajará con carga de Punta Arenas a las Islas Malvinas. Morales, veterano de la Guerra de Malvinas, destacó que la Cancillería argentina debe evaluar si el viaje del buque chileno respeta el derecho internacional.
El presidente de la Liga Naval Argentina y perito naval, Fernando Morales, deslizó la posibilidad de que el país trasandino detenga una embarcación chilena que viajará con carga desde Punta Arenas a islas Malvinas.
Las declaraciones de Morales, veterano de la Guerra de Malvinas que no representa oficialmente al Gobierno argentino ni a sus Fuerzas Armadas, tienen lugar en medio de tensiones por la apertura de esta nueva ruta comercial.
De hecho, informes de inteligencia chilena advierten sobre un eventual “evento crítico” con Argentina ante el riesgo de que sus fuerzas navales intercepten el buque.
“El próximo 10 de noviembre, Chile —ya está anunciado— va a hacer zarpar su primer buque de bandera chilena con carga logística para el emprendimiento Sea Lion”, señaló el martes ante las comisiones de Defensa Nacional, Legislación Penal y Relaciones Exteriores y Culto de la Cámara de Diputados argentina.
“Cualquier amenaza o puesta en riesgo de la soberanía nacional puede ser considerada tránsito no inocente, con lo cual el buque puede ser detenido”, agregó en el marco de la discusión de un proyecto del Gobierno del presidente Javier Milei que busca reforzar la protección de la soberanía trasandina.
Junto con reconocer expresamente la soberanía chilena sobre el estrecho de Magallanes, Morales indicó que la Cancillería argentina debería evaluar si el viaje del buque con bandera chilena constituye un tránsito permitido por el derecho internacional.
“Aplicando la Convemar tendríamos que decidir, nuestra Cancillería en particular, si consideramos que eso es paso inocente o paso no inocente. Vamos a ver lo que hacemos, no lo sabemos”, mencionó.
“Inhabilitarlos y dejarlos sin timón o sin máquinas en un lugar como el Atlántico Sur equivale prácticamente a hundirlos”, puntualizó.
Veterano de Malvinas
Morales preside formalmente desde 2021 la Liga Naval Argentina, una organización de carácter civil y sin fines de lucro vinculada con la actividad marítima, fluvial y naval del país.
Entre sus objetivos está el de estudiar y divulgar los problemas relativos al desarrollo naviero, de la industria naval, de la pesca y demás asuntos que hagan a los intereses fluvio-marítimos del país.
Desde esa institución, Morales ha defendido la importancia estratégica de la Marina Mercante y de la Reserva Naval.
De acuerdo a Infobae, egresó de la Escuela Nacional de Náutica Manuel Belgrano en 1982. Prestó servicios durante la Guerra de Malvinas, integrando la plana mayor de la mencionada escuela.
Se licenció en Administración de Empresas Navieras y cuenta con un magíster en Dirección de Organizaciones en el Instituto Universitario Naval.
Es maquinista naval superior, licenciado en Administración Naviera y diplomado como oficial del Estado Mayor Especial. A su vez es capitán de fragata de la Reserva Naval. Tras haber realizado el curso de Estado Mayor Especial, fue nombrado asesor de la dirección de la Escuela Nacional de Náutica.
En noviembre de 2008 recibió en Madrid, España, la distinción Caballero del Ancla de Plata.
Como veterano de Malvinas, ha abordado la situación que enfrentan aquellos que participaron en el conflicto bélico contra el Reino Unido, especialmente en el ámbito de la salud mental.
“Los veteranos en general no se siente víctimas. Su única manera de sobrellevar lo que pasó, es sentirse héroes y no víctimas. Al exsoldado hay que darle otro tipo de contención que a los familiares de las víctimas”, dijo en entrevista con la emisora trasandina Sol Play 91.5 en 2016.
“Hay un Plan de Salud, que es una muy buena idea, pero no está bien implementado. El problema es el abandono que hace la persona de sí misma. Hay muchos casos también de alcoholismo y violencia de género”, agregó.
En aquella oportunidad, señaló que las posibilidades argentinas de eventualmente recuperar las Malvinas eran muy remotas.
“La Guerra nos alejó mucho lamentablemente de la posibilidad de recuperar las Malvinas. En Derecho Internacional, hay algo que no está escrito, pero tiene mucho peso”, mencionó.
“Cuando ocupas un territorio y te desalojan por la fuerza y perdiste la guerra, perdiste la guerra. Además que desafiamos a las principales potencias del mundo”, sentenció.
