El presidente de la Federación de Dueños de Camiones de la V región (Fedequinta), Iván Mateluna, abordó la histórica alza en los combustibles, cuestionando el escaso margen de negociación tras el anuncio del Ejecutivo y advirtiendo sobre posibles manifestaciones si la situación no cambia.
En entrevista con Radio Bío Bío en Valparaíso, el dirigente señaló que el decreto sí había sido conversado con el gremio: “No el valor ni la forma, pero sí que iba a haber un alza”.
No obstante, afirmó que “se suponía que el aumento podría haber sido gradual, para haber nosotros logrado alcanzar acuerdo con nuestros generadores de carga y traspasar a costo, en lo posible, el alza“.
Respecto a que el Ejecutivo planteara que “no hay vuelta atrás”, indicó que “a nosotros a Santiago nos sale como 80.000 pesos más un camión normal con el alza. Entonces, no nos hace ninguna gracia que el gobierno diga esto de esa manera, sin habernos dado la oportunidad de poder traspasar el costo al cliente“.
Fedequinta anuncia intento de diálogo y advierte con manifestaciones
Mateluna agregó que intentará comunicarse con el Gobierno para exponer la compleja situación que enfrentan. En esa línea, sostuvo que “cuando tú te das cuenta de que no hay hoy día el famoso mecanismo (Mepco), el Gobierno tendrá que ver cómo lo hace para poder volver a proveerlo, para que no tenga esta alza tan grande; si no, tenemos un tremendo problema”.
“Nosotros vamos a tener generadores de gas que no van a querer subir la tarifa y nosotros, ¿qué vamos a hacer ahí? ¿No vamos a trabajar? Si estamos todos detrás con deudas y compromisos, entonces hay un tema muy profundo. No es tan fácil de resolver de la noche a la mañana y, con el plazo que nos dieron, no tenemos ni siquiera capacidad de negociación. Yo creo que hay un problema grave ahí que el gobierno no estuvo midiendo”, apuntó.
El líder gremial añadió que se reunirán con el Consejo Superior, donde participarán otras federaciones de transportistas, con el fin de definir una postura común. Sin embargo, advirtió que —a título personal— no descarta movilizaciones.
“Ahora, yo personalmente creo que si esta situación no se logra solucionar, esto nos va a llevar a una movilización, así de simple. Yo no veo otra salida a esto. Yo, por lo menos, no la veo“, advirtió.
“Nosotros vamos a hablar con nuestra gente. Vamos a ver si pueden traspasar a costo y, si no, es lo que se ha hecho siempre: los gobiernos actúan con presión”, subrayó.
Mateluna critica falta de medidas para transportistas
Asimismo, Mateluna criticó que las medidas paliativas anunciadas por el Gobierno no aborden la situación de los transportistas ni de los vehículos particulares.
Señaló que aquella que apunta a garantizar la seguridad del sector no es una solución, sino que “es un deber del gobierno de tenernos seguridad en las carreteras, y tener el descanso como corresponde de acuerdo a la legislación vigente que tiene el Ministerio de Trabajo”.
“Nosotros no queremos tener manifestaciones porque, si tú miras, subvencionaron a los taxis, a los colectivos, subvencionaron la parafina, van a subvencionar el gas. O sea, se ayudó en algo, pero la gente que anda en un auto, por ejemplo, no está de ninguna manera subvencionada. Los transportistas hoy día que hacemos transporte de gas en las carreteras, que tenemos una competencia tremenda, se nos hace muy difícil traspasar a costo. Vamos a hacer el intento y lo vamos a evaluar. Tenemos hasta mañana. Ya mañana vamos a tomar alguna determinación y las bases tendrán que decidir finalmente qué es lo que hacemos”, explicó.
El dirigente llamó además a discutir cómo enfrentar la situación entre privados, destacando que la CPC ni la SOFOFA se han manifestado sobre el tema.
“Es un zapato chino”
Finalmente, Mateluna insistió en lo complejo del escenario, asegurando que “Es un zapato chino. No sabemos cómo salir de esto“.
“Ahora, yo personalmente, como Iván Mateluna y ciudadano de este país, yo creo que esta responsabilidad es netamente del gobierno, indistintamente de que otro gobierno le haya dejado la herencia”, concluyó.
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