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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

El biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, confirmó que la construcción de la doble vía en Chiloé sigue siendo una prioridad para el Gobierno, destacando la inauguración del bypass Castro-Chonchi, una obra vial de 16 km que tardó 13 años en completarse. De Grange resaltó la agilización en la tramitación de proyectos de infraestructura pública para evitar largos retrasos, apuntando a plazos de ejecución no superiores a cuatro años.

El biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, ratificó que la doble vía proyectada para Chiloé se mantiene entre las prioridades del Gobierno.

La autoridad abordó el tema durante la apertura del bypass Castro-Chonchi, obra vial de 16 kilómetros que tardó 13 años en concretarse.

En ese sentido, De Grange señaló que el Ejecutivo busca agilizar la tramitación y ejecución de los proyectos de infraestructura pública mediante una facilitación regulatoria.

Según explicó, el objetivo es evitar que obras necesarias para las comunidades demoren más de una década y procurar que puedan desarrollarse en plazos no superiores a cuatro años.

“Por supuesto que la doble vía es necesaria, y no solo eso, sino la región de Aysén también requiere infraestructura importante que conecte los territorios. Bueno, justamente estamos en la misma línea, yo creo que son proyectos que son tremendamente necesarios para la región, tienen prioridad, no obstante, compiten con otros proyectos muy relevantes en otras regiones y, por lo tanto, lo que hay que hacer es una priorización óptima de los recursos públicos, de tal forma de avanzar y favorecer, cierto, a la mayor cantidad de familias posible”, explicó el secretario de Estado.

Finalmente, la autoridad reconoció las condiciones particulares de conectividad que enfrentan Chiloé y las regiones australes del país.

En ese contexto, aseguró que la infraestructura vial, marítima y fluvial destinada a las zonas aisladas también forma parte de las prioridades del Ministerio de Obras Públicas.