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Ministra de Obras Públicas, Jessica López, confirma que aún no se define la mantención del Puente Chacao en Chiloé. No hay decisión sobre el modelo de gestión una vez que entre en funcionamiento en 2028. Evalúan si será responsabilidad del MOP o se integrará a concesiones viales. Proyecto incluye un único peaje en la entrada a Chiloé, con sistema free flow. Costos proyectados para la mantención no fueron revelados. Analizan opciones con apoyo de equipo de Vialidad tras visita a Corea del Sur.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, confirmó que todavía no se define la mantención del puente sobre el canal de Chacao, en Chiloé. Se analizan opciones de gestión.
En su paso por Puerto Montt, y en conversación con Radio Bío Bío, la titular del MOP confirmó que aún no está definido el modelo de mantención que tendrá el Puente Chacao una vez que entre en funcionamiento, pese a que la obra avanza y su entrega está proyectada para 2028.
La secretaria de Estado explicó que se evalúan diversas alternativas, entre ellas que la mantención quede a cargo del propio ministerio o que se incorpore a alguna de las concesiones viales existentes, como la Ruta 5 entre Chacao y Chonchi o la futura renovación del tramo norte.
López señaló que existen costos proyectados para la mantención, aunque no fueron revelados, y añadió que el análisis continúa con apoyo del equipo de Vialidad, tras una visita a Corea del Sur, donde se supervisa la fabricación de cables y tableros del puente.
Asimismo, confirmó que el proyecto contempla un único peaje, ubicado solo en el ingreso a Chiloé, que operaría bajo el sistema free flow, un método de cobro sin barreras que permite el paso continuo de vehículos mediante pórticos y sensores automatizados.
Según la ministra, el objetivo es asegurar un modelo de mantención eficiente y acorde a la envergadura de esta infraestructura, la más importante de Latinoamérica.
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