El viaje al trabajo que termina en urgencias: accidentes en scooter subieron un 37% en un año

Son rápidos, fáciles de usar y permiten esquivar tacos y buses llenos. Pero el viaje en scooter hacia el trabajo también está terminando cada vez más en una sala de urgencias: durante el primer semestre de 2026, la ACHS registró 501 accidentes de trayecto, un aumento de 36,9% en apenas un año.

Para muchos trabajadores, es la fórmula más sencilla para llegar a tiempo. El problema es que los accidentes también están creciendo.

Entre enero y junio de 2025, la ACHS había contabilizado 366 siniestros de trayecto asociados a estos vehículos. En el mismo periodo de 2026, la cifra llegó a 501: son 135 casos adicionales y un promedio cercano a tres accidentes diarios.

Se consideran accidentes de trayecto aquellos que ocurren durante el recorrido directo de ida o regreso entre la vivienda y el lugar de trabajo.

Aumentan accidentes en scooter

El horario más crítico coincide justamente con el momento de mayor apuro. El 57,9% de los accidentes ocurrió entre las 07:00 y las 11:59 horas, cuando miles de personas se desplazan hacia sus trabajos.

Desde la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) apuntan a una combinación peligrosa: confianza excesiva, poco conocimiento de las reglas y una sensación de que el scooter representa menos riesgos que otros vehículos.

“Hay mayor temeridad y una baja percepción de riesgo asociado al uso de scooters, lo que explica en parte estas cifras del primer semestre”, dijo el secretario ejecutivo de Conaset, Alberto Escobar.

Para Escobar, resulta preocupante que estos siniestros viales vayan al alza, por lo que insistió en la importancia del uso de elementos de seguridad: “El usuario siempre debe andar con casco, y debe ser mayor de 18 años. Tiene que transitar respetando las normas de tránsito, al igual que cualquier medio de transporte. Hay un muy bajo conocimiento de las leyes de tránsito”, reconoció.

Mujeres y jóvenes lideran las cifras

Aunque los hombres todavía concentran la mayoría de los casos, con un 56,2%, el crecimiento más fuerte se produjo entre las mujeres.

Durante el primer semestre de 2026, los accidentes de trabajadoras que se desplazaban en scooter aumentaron 52,1% respecto del mismo periodo del año anterior. Entre los hombres, en tanto, el incremento fue de 26,6%.

También cambió el grupo etario más afectado. Las personas de entre 18 y 30 años pasaron a liderar los registros, concentrando el 40,6% de los accidentes. En este segmento, los casos crecieron 51,5% en un año.

Muy cerca aparece el grupo de 31 a 40 años, que reunió otro 39% de los siniestros. Es decir, ocho de cada diez accidentes registrados afectaron a trabajadores de entre 18 y 40 años.

De una caída a meses de rehabilitación

Una caída puede parecer menor, especialmente cuando ocurre a baja velocidad. Sin embargo, el cuerpo queda prácticamente sin protección frente al pavimento, una solera o el impacto con otro vehículo.

Los registros del Hospital del Trabajador muestran que las lesiones se concentran principalmente en rodillas, manos, muñecas, codos, hombros y caderas. Algunas terminan en cirugía y largos periodos de recuperación.

“En nuestras salas de urgencia vemos que las caídas en scooter generan desde contusiones simples hasta traumas complejos que involucran en ocasiones cirugía y meses de rehabilitación física”, explicó el traumatólogo del Hospital del Trabajador ACHS Salud, Juan Manuel Breyer.

Añadió que “Al no contar con una adecuada protección, zonas como rodillas, muñecas, codos y hombros absorben de manera directa el impacto”.

El especialista advirtió que tampoco conviene ignorar las molestias después de una caída. “Por eso insistimos en la consulta temprana: desestimar un dolor inicial tras un accidente de trayecto puede derivar en secuelas articulares y periodos de reposo prolongados”, agregó.

El seguro laboral también cubre estos accidentes

Desde la ACHS recordaron que los trabajadores accidentados durante el recorrido directo entre su hogar y el lugar de trabajo están protegidos por el seguro laboral, incluso cuando se movilizan en scooter.

“Por lo tanto, pueden acudir a su mutualidad para ser atendidos sin costos”, explicó Lilian Padilla, subgerenta de Prevención de la ACHS.

La recomendación es utilizar casco certificado, mantener luces y frenos en buen estado, no superar los 25 kilómetros por hora y evitar celulares o audífonos durante el viaje. Los usuarios deben circular por ciclovías o por el costado derecho de la calzada, respetando el sentido del tránsito.