Ante el alza de los combustibles, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) emitió un comunicado en el que aclaró que -de momento- no ha hecho un llamado a un paro del transporte, dejando entrever que si no revierten ciertas condiciones, aquello podría tener un vuelco.
Además, denunciaron que existe un “aprovechamiento de algunos” para subir en “forma abusiva” los precios finales a los consumidores, y que al final los culpan a ellos de esa variación.
Por varios motivos enviaron una advertencia a los empresarios y al Estado.
Los descargos y el recado de la CNDC
El gremio sostuvo que son los mandantes o generadores de cargas quienes “tienen la obligación de transparentar en sus tarifas y costos la nueva situación creada por las violentas alzas de 61% en el valor del diésel”.
“Es inaceptable que no lo hagan o busquen aprovecharse. Los camioneros no tienen obligación alguna de aceptar fletes subvalorados”, dijo en su comunicado.
Con lo anterior, aludió a las empresas del sector privado y del sector público, porque -a su juicio, “no han sido claros” o mantienen una postura “ambigua” de reconocer los ajustes tarifarios por mayor precio del petróleo.
Por ello, emplazó a las empresas y al Estado para que “adviertan” a los ejecutivos de dichas firmas que “de no variar su conducta, no seguirán prestando sus servicios”.
La CNDC dijo que respalda los movimientos de protesta contra los mandantes que “no aceptan el nuevo escenario o mantienen en la incertidumbre a nuestra gente”.
En el mismo comunicado, la Confederación sostuvo que en una reunión el 23 de marzo de los gremios nacionales del transporte con el ministro del Interior, Claudio Alvarado; y el presidente José Antonio Kast, se pidió a las autoridades que los grandes generadores de carga privados y estatales, como Codelco, “sinceraran” los aumentos de precios del combustible, lo que ambos consideraron “justo”.
“Aclaramos que hasta este momento la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile no ha hecho un llamado a un paro del transporte pero que sus dirigentes y asociados siguen muy atentamente, con mucho cuidado cómo evoluciona esta peligrosa situación”, redactaron a continuación en su comunicado.
Por último, denunciaron “el aprovechamiento de algunos” para subir en forma “abusiva” los precios finales a los consumidores “culpando a los camioneros”. “Éstos nada tienen que ver con que algunos vendan huevos y hortalizas mil pesos más caro, mientras el impacto real del flete no sobrepasa los $50 el kilo”, finalizaron.
Enviando corrección, espere un momento...
