Opinión
Miércoles 26 junio de 2019 | Publicado a las 16:32
Narcotest en conductores: avance, pero no suficiente
Por Tu Voz
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Durante el reciente 21 de mayo, las noticias que ya no sorprenden son los accidentes de tr√°nsito y su triste saldo de v√≠ctimas fatales. Detr√°s de ello, una cifra que a√ļn no resuena y debiera llevarnos a reflexionar sobre la conducci√≥n bajo los efectos de drogas: en los controles policiales junto a Senda, 15 conductores dieron positivo al narcotest.

Esta cifra es menor a los 36 casos registrados durante Semana Santa, cuando comenz√≥ a ponerse en pr√°ctica esta nueva y tan necesaria herramienta de fiscalizaci√≥n. Pero, a poco m√°s de un mes de su entrada en vigencia, a√ļn es pronto para proyectar resultados.

De partida, la escasa cantidad de dispositivos disponibles para ejercer la fiscalización hace que estos controles sean difícilmente representativos de la realidad nacional. Hay apenas 17 dispositivos para un país de 17 millones de habitantes; dos de ellos en la región Metropolitana, donde está el 39% del parque automotriz.

Las cifras que hemos levantado a través del programa Drug Free Workplace (DFWP), si bien aplican al mundo del trabajo, nos dan una pista.

En nuestro sexto estudio nacional ‚Äú¬ŅTu empresa da positivo?‚ÄĚ, la presencia de consumo reciente de alcohol y drogas estupefacientes o psicotr√≥picos por rubro de actividad econ√≥mica, nos entreg√≥ para el sector del Transporte un 21.1% de casos positivos, donde adem√°s, dentro de todos los rubros de actividad econ√≥mica, este fue el sector donde se detect√≥ el mayor consumo de coca√≠na.

Este an√°lisis da cuenta de una realidad mucho m√°s significativa y preocupante que lo que se pueda detectar con los actuales recursos destinados al control preventivo en calles y carreteras en fines de semana.

Lo importante es que ya existe capacidad de control y ahora es necesario no desviar la vista del objetivo principal, que son calles y carreteras m√°s seguras en todo Chile.

Patricio Labatut
Gerente general de Global Partners

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