Preparan expropiaciones por proyecto de conexión de Ruta Interportuario con Puerto de San Vicente

El proyecto de conexión vial de la Ruta Interportuaria con el Puerto de San Vicente en Talcahuano aún no tiene fondos asignados. Actualmente, están preparando las expropiaciones del sector para el próximo año comenzar con la licitación de las obras.

La iniciativa avaluada en alrededor de 90 mil millones de pesos tiene como objetivo unir la Ruta Interportuaria con el Puerto de San Vicente para potenciar el hub logístico en la región del Bío Bío.

Preparan expropiaciones

En marzo obtuvo su resolución satisfactoria y ahora, según señaló el seremi de Obras Públicas, José Piña, se están preparando para iniciar las expropiaciones de la segunda etapa y comenzar el próximo año con la licitación de las obras del tramo.

“Estamos preparando las carpetas para iniciar las expropiaciones en ese eje para ya el próximo año poder licitar la construcción de este tramo”, confirmó la autoridad de gobierno.

Además, hace pocos días —agregó— se licitó un estudio que permitirá evaluar la mejor alternativa para conectar la obra con el Puente Industrial. “Se licitó hace poquito un estudio integral que va a analizar distintas opciones y distintas alternativas para conectar de forma concesionada al Puente Industrial con la Ruta Interportuaria y de esa forma mejorar la ruta logística que viene desde el sur de la región”, reforzó.

Al respecto se refirió el gobernador Sergio Giacaman, indicando que deberían evaluarse alternativas de financiación teniendo en cuenta que la Ruta Interportuaria ya es concesionada.

“Lo que yo esperaría es que se evalúe una alternativa no solamente de financiamiento sectorial, sino por supuesto también de la concesión. La Ruta Interportuaria es una obra concesionada y esto podría ser una obra complementaria, y no tener que esperar que haya un visto bueno en el Ministerio de Hacienda, sino más bien solamente abordarlo a través de la concesión como una obra complementaria a la concesión que ya existe”, planteó la autoridad regional.

La asignación de recursos dependerá de la nueva Ley de Presupuesto. Si las expropiaciones avanzan rápido y los presupuestos lo permiten, las obras podrían comenzar entre 2027 y 2028.