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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

Este lunes, el Comité de Ministros analizará reclamaciones ambientales de tres proyectos de inversión a nivel nacional: Aguas Marítimas en Antofagasta, "Convento Viejo" en O'Higgins y la extensión del servicio ferroviario Limache-Puerto hasta La Calera de EFE Valparaíso. El proyecto ferroviario de $811 millones de dólares incluye cinco nuevas estaciones para unir Limache, Quillota, La Cruz y La Calera, con el objetivo de mejorar la conectividad en la zona. El alcalde de La Calera destaca la oportunidad de solucionar problemas de transporte, mientras que expertos consideran que esta ampliación beneficiará a comunas que dependen de otros medios de transporte.

El Comité de Ministros revisará este lunes las reclamaciones ambientales de tres proyectos de inversión a nivel nacional: Aguas Marítimas, en Antofagasta; “Convento Viejo”, en O’Higgins; y la extensión hasta La Calera del servicio ferroviario Limache-Puerto de EFE Valparaíso.

La iniciativa ferroviaria recibió una calificación ambiental favorable el pasado 12 de mayo y, posteriormente, observantes del proceso de participación ciudadana presentaron dos recursos, que serán abordados en la sesión citada para las 16 horas.

El proyecto de EFE considera una inversión de $811 millones de dólares y contempla prolongar en aproximadamente 26 kilómetros el actual servicio de Metro Valparaíso, incorporando cinco nuevas estaciones para conectar las comunas de Limache, Quillota, La Cruz y La Calera.

Estacionamientos subterráneos

Para el alcalde de La Calera, Johnny Piraino, el pronunciamiento representa una oportunidad para responder a los problemas de traslado que enfrentan estudiantes y trabajadores de la provincia de Quillota.

Piraino agregó que el municipio busca preparar la llegada del servicio mediante iniciativas complementarias, entre ellas estacionamientos subterráneos que faciliten la conexión con el tren y la recuperación de la estación patrimonial de La Calera.

Desde una perspectiva técnica, el doctor en Sistemas de Ingeniería y experto en transporte, Franco Basso, sostuvo que la ampliación permitiría extender el principal eje del transporte público regional hacia comunas que actualmente dependen de otros medios para llegar al Gran Valparaíso.

Además de las cinco nuevas estaciones, el proyecto contempla obras en las terminales existentes de Limache y La Calera. Cabe recordar que, pese a ya tener una calificación ambiental favorable en mayo, las condiciones definitivas de esa autorización dependerán de lo que resuelva este lunes el Comité de Ministros.