El fiscal regional de Magallanes y Antártica Chilena, Cristian Crisosto, advirtió sobre la presencia consolidada de organizaciones criminales transnacionales en la región más austral del país.
Desde su llegada a la región en 2023, Crisosto y su equipo han detectado dos fenómenos delictuales críticos: los delitos sexuales contra menores y la operación de redes de crimen organizado dedicadas al tráfico de drogas y de armas, lavado de activos y tráfico de personas. Las declaraciones del persecutor motivaron que parlamentarios de la UDI solicitaran una sesión especial para abordar la situación de seguridad en la zona.
Crisosto, en entrevista con Mario Álvarez en El Trasnoche de La Radio, destacó que los éxitos investigativos han sido posibles gracias a la colaboración interagencial nacional y, especialmente, a la coordinación con autoridades argentinas de Ushuaia, Río Grande y Río Gallegos, permitiendo desarticular células que operan a ambos lados de la frontera.
Operaciones transnacionales y condenas ejemplares
—¿Cuál es la situación actual del crimen organizado en la región de Magallanes?
Llegamos acá con nuestro equipo el año 2023 e hicimos un análisis de los fenómenos delictuales. Nos encontramos con dos fenómenos muy importantes. En primer lugar, delitos sexuales, en particular con víctimas menores de edad, y explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. Lamentablemente, es una realidad importante en la región. El segundo fenómeno muy importante es que a partir de diversas investigaciones que hemos iniciado y otras que estaban en curso, logramos establecer que efectivamente teníamos bandas de crimen organizado de distintas nacionalidades operando en la región.
Una de las primeras pruebas fehacientes de esto es que el año 2023 formamos con la Fiscalía Federal de Río Gallegos, en Santa Cruz, un equipo conjunto de investigación. Era una sola investigación que estaba tramitada simultáneamente por la Fiscalía de Santa Cruz y por nosotros, y logramos aprehender a más de 20 personas en Chile y más de 8 en Argentina, en acciones operativas simultáneas. Todo relacionado a delitos transnacionales de tráfico de droga, en particular cocaína y marihuana, además de tráfico de armas, lavado de activos y tráfico de personas. Eran delincuentes argentinos y chilenos, pero también en otras investigaciones nos encontramos con ciudadanos colombianos y venezolanos.
Son bandas que se dedican no solamente al tráfico, también se dedican al contrabando de distintas especies. Si en el norte, en Arica o Iquique, por ejemplo, hay contrabando de huevos, gallina y otras cosas, en Magallanes, aparte de la droga, hay contrabando de neumáticos, de combustible, etcétera.
—¿Puede dar más detalles sobre otras investigaciones relevantes?
Por ejemplo, la investigación por el caso Confederaciones, donde condenamos a 18 imputados. Los condenados son colombianos, peruanos, venezolanos, paraguayos y chilenos. Esas personas se dedicaban a traficar cocaína, a traficar éxtasis, también a infringir la ley de control de armas y al lavado de activos. En ese caso logramos desbaratar dos laboratorios de fabricación de éxtasis, uno que estaba en Punta Arenas y el otro en Santiago, en Conchalí. Las penas fueron a más de 40 años a algunos por la reiteración de los hechos.
En las interceptaciones telefónicas se logró establecer que los imputados estaban cotizando la compra de un avión para poder hacer el traslado de la droga desde Punta Arenas a Santiago y viceversa. Son bandas de crimen organizado que están operando hace bastante tiempo en la región.
—Cuando se refiere a bandas transnacionales, ¿hay vinculación con organizaciones como Los Trinitarios o el Tren de Aragua, que operan en distintas partes del país y de América?
Hay información que no le puedo transmitir directamente, pero sí le puedo indicar, por ejemplo, que hemos tenido casos donde se ha incautado cocaína en Punta Arenas, y que su procedencia es de Bolivia y en camiones que han sido vistos en zonas de Argentina. Por tanto, efectivamente existe vinculación. Por eso hemos implementado una colaboración interagencial con las distintas autoridades en Chile, pero particularmente una colaboración internacional. Eso ha sido fundamental en los éxitos investigativos y judiciales que hemos tenido.
Vulnerabilidades geográficas y rutas del narcotráfico
—La región de Magallanes tiene múltiples pasos fronterizos. ¿Es la geografía de la frontera con Argentina el principal problema que enfrentan? ¿Tienen identificadas las rutas?
Efectivamente, la geografía de la región constituye una vulnerabilidad. La frontera con Argentina no tiene un hito geográfico como una montaña o un río, sino que es una pampa, y eso hace más fácil el paso de un país para otro. Hay pasos no habilitados que están identificados y tenemos una vinculación muy importante con las Fuerzas Armadas.
También debemos poner los focos en los puertos. Tenemos en Tierra del Fuego a Ushuaia, que según cifras oficiales de las autoridades argentinas es el cuarto puerto en importancia que tienen en Argentina. Por otro lado tenemos ahí mismo en Tierra del Fuego el paso fronterizo San Sebastián, que está entre el cuarto y tercer lugar a nivel nacional, junto con Monte Aymond, en cantidad de carga transada, no en cantidad de camiones, sino en cantidad de carga.
Además, Ushuaia, a pesar de su lejanía, tiene aeropuerto internacional. Es decir, los vuelos llegan a Ushuaia directamente de distintas partes del mundo sin pasar por Buenos Aires. Lo mismo pasa en Calafate. Son elementos muy importantes. Como fiscalía tenemos excelentes relaciones y tenemos investigaciones en conjunto con la fiscalía de Ushuaia, Río Grande y, por cierto, de Río Gallegos.
Efectivamente, la geografía de la región constituye una vulnerabilidad. La frontera con Argentina no tiene un hito geográfico como una montaña o un río, sino que es una pampa, y eso hace más fácil el paso de un país para otro. Hay pasos no habilitados que están identificados y tenemos una vinculación muy importante con las Fuerzas Armadas.
- Cristian Crisosto, fiscal regional de Magallanes y Antártica Chilena
—Magallanes tiene una costa muy extensa, con fiordos e islotes. ¿Tienen detectados puntos estratégicos donde podría estar ingresando droga por el mar?
Es una pregunta muy difícil de contestar. Además, si se la contesto, podría poner en riesgo algún tipo de investigación. Pero sí tenemos rutas portuarias muy importantes, como Puerto Montt, Puerto Chacabuco, Puerto Natales, Punta Arenas, Ushuaia, y eso no solamente de norte a sur, sino también de sur a norte.
Ahora mismo, por ejemplo, a través del ferry que va de Punta Arenas a Puerto Williams se logró hacer un seguimiento y detuvieron a unas personas que estaban infringiendo la ley de droga, se les encontró marihuana y cocaína. No porque sea una zona austral las rutas no se están utilizando, particularmente las portuarias. En el combate al crimen organizado tenemos que estar atentos, en primer lugar, a los puertos y, en segundo lugar, a las cárceles.
—¿Hay un crecimiento importante de la población penal en Magallanes ligada al tráfico de drogas y de diferentes nacionalidades?
Sí. Entre el año 2023 y enero de este año hay un aumento de casi un 30% de la población carcelaria. El cuanto al porcentaje de internos de nacionalidad extranjera en la región, estamos en el tercer o cuarto lugar a nivel nacional.
El primer homicidio vinculado al crimen organizado
—El año pasado ocurrió un homicidio en el barrio Prat de Punta Arenas con una hipótesis de “quitada” de droga. ¿Cuáles son los hitos desde que usted llega en 2023 que marcarían un punto de partida para una nueva etapa del crimen organizado en el sur?
Ese caso al que usted se refiere, según la evidencia, ha sido lamentablemente el primer homicidio en Magallanes vinculado al crimen organizado. Los antecedentes de la causa dan cuenta que es una banda de extranjeros que se dedican al tráfico de droga, que se coordinan para poder hacer una “quitada” y en ese contexto asesinan a un miembro de la otra banda.
Otro procedimiento lo realizamos con la Policía Marítima —porque eso es importante, en Chile no existen dos policías, son tres: Carabineros, la PDI y la Policía Marítima—; seguimos un barco que venía de Puerto Chacabuco a Puerto Natales, lo seguimos hasta la zona franca en Punta Arenas. Encontramos más de 450 mil cajetillas de cigarrillos y esos cigarrillos venían de la India. Estamos hablando de un delito intercontinental.
—Parlamentarios de la UDI pidieron una sesión especial por esta advertencia que usted hizo y solicitaron al gobierno convocar al Ministro del Interior y de Seguridad. ¿Ya se comunicaron con usted? ¿Podría participar de esta sesión especial?
Hasta el momento no me han invitado. Si es que lo hacen con autorización de mi fiscal nacional, yo podría ir y sería muy interesante poder comentarles e informarles a los señores parlamentarios de la realidad que tenemos en Magallanes en torno al crimen organizado, de las vulnerabilidades que tenemos a nivel geográfico, a nivel de cantidad de personas, y también informar de lo que estamos haciendo. Eso podría ayudar a poder abordar de mejor manera este problema.