Problemas estructurales mantienen restringido el tránsito en dos puntos de la ruta Valdivia – Niebla, en la región de Los Ríos.
A su vez, dirigentes piden analizar el estado general de la vía para mejorar la seguridad vial.
Uno de los lugares afectados es Las Canteras, donde en 2013 se registraron derrumbes que obligaron a interrumpir el tránsito y realizar obras de contención.
El segundo punto corresponde a Pino Huacho a la altura del kilómetro 14. En junio de este año, vecinos alertaron sobre una remoción de masa cercana a la calzada, entre ese sector y Tres Espinos.
La situación se agravó tras el último sistema frontal y mantiene habilitada solo una pista a la altura del kilómetro 14, en Pino Huacho Bajo.
El seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Ulises Rivera, explicó que los puntos ya eran monitoreados y que las últimas precipitaciones aumentaron su inestabilidad.
“Es un trabajo mayor, no es solamente una remoción o un deslizamiento cualquiera porque por la pendiente, por la altura, por la ubicación del evento, se está evaluando justamente con el equipo técnico de Vialidad una intervención mayor. Esto se activa por la la gran cantidad de agua que ha caído, pero es un evento que se venía monitoreando ya hace un tiempo, no es correspondiente a este sistema frontal, digamos, que se activó”, expuso Rivera.
Jessica, vecina de Pino Huacho Bajo, lugar donde viven unas 25 familias, señaló que la situación fue informada anteriormente a Vialidad, pero aseguró que desde la repartición hasta ahora solo han inspeccionado el lugar.
También advirtió que la restricción se encuentra en una curva delimitada con conos y sin personal que regule el tránsito.
La mujer, además, explicó las consecuencias que tendría para los habitantes del sector una interrupción completa del camino, considerando que utilizan el mismo acceso.
“Está peligroso, porque ya ahora está al borde de la barrera. Yo creo que en cualquier momento cae, se va abajo la carretera. Peligroso porque por acá pasan camiones con bastante peso, entonces está muy peligroso, y nosotros preocupados igual porque si pasa algo ahí, ¿cómo salimos de acá?”, expuso.
A ello, agregó que “no tenemos cómo salir de acá. Quedamos completamente aislados aquí, no hay otro camino. Entonces, acá viven bastantes familias, entonces es preocupante el asunto”.
Por su parte, la presidenta del Consejo de Desarrollo de la Costa, Laura Gómez, sostuvo que los problemas también se extienden a otros sectores ubicados entre Los Molinos y Curiñanco.
“Hace más de dos meses atrás, hicimos pública la situación que estaba aconteciendo en el sector de Calfuco, que hay un un hundimiento importantísimo al lado del sector ya afectado, que es Las Vertientes; en el sector de Curiñanco, donde pudimos visibilizar hace unas tres semanas a un vecino que tuvo que salir a tapar él los forados que cubrían toda la carretera. También tenemos el caso en la caleta de Los Molinos, donde hay un forado gigante que primero tomaba una calzada, ahora ya tiene toda la el área de carretera”, precisó Gómez.
El jefe del Departamento de la Costa de la Municipalidad de Valdivia, Guillermo Gallegos, indicó que uno de los puntos fue informado a Sernageomin y Vialidad cerca de un mes antes del sistema frontal.
El funcionario detalló los riesgos y las medidas preventivas adoptadas por el municipio, afirmando que “lo que estamos haciendo actualmente como municipio es la demarcación en estos sectores. No vamos a sacar esa demarcación, para que de alguna manera el organismo pertinente, en este caso Vialidad, tome medidas concretas de la situación (…) A nosotros nos preocupa el riesgo que pueda existir en la calzada, que pueda generar un corte de la ruta y, eventualmente, un riesgo mayor que esperamos no lamentar”.
La casa consistorial mantendrá la demarcación y el resguardo de ambos sectores, esto mientras se esperan los informes de Sernageomin y las medidas que adopte Vialidad.
En tanto, desde el Consejo de Desarrollo de la Costa, esperan saber las obras prioritarias que se aplicarán y poder conocer si los trabajos de mayor envergadura serán incorporados al nuevo contrato de conservación global de caminos del sector costero de Valdivia.
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