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Isa Intervial deja la Ruta 5 Sur entre Gorbea y Río Bueno, siendo reemplazada por Grupo Costanera después de casi 30 años. El nuevo contrato de concesión implica renovación de 182 km de infraestructura, mejorando seguridad y agregando servicios como ambulancias avanzadas. Se implementará el sistema free flow para cobro de TAG sin detenerse.
Hoy, a las 00:00 horas, la concesionaria Isa Intervial dejó de estar a cargo del mantenimiento de la Ruta 5 Sur, en el tramo entre Gorbea y Río Bueno. En su reemplazo asumió el Grupo Costanera.
Justo a la medianoche, un apretón de mano entre los gerentes de las empresas saliente y entrante marcó el fin de un periodo que inició el 6 de marzo del año 1997 con el llamado a licitación, concretándose el inicio de las operaciones el 30 de junio de 1998.
Casi 3 décadas después, la empresa Isa Intervial concluyó sus operaciones y en su reemplazo asumió el Grupo Costanera.
Nuevo contrato de concesión
El inspector fiscal, Carlos Letelier, mencionó que el contrato que acaba de iniciar contempla 3 etapas. “Estamos en una fase 1 de explotación y de estudio de ingeniería y, posterior a ello, viene la construcción”. Según detalló, esto considera una renovación de toda la estructura de Temuco y Río Bueno, correspondiente a 182 kilómetros, donde se construirán enlaces y estructuras nuevas, se reacondicionará el pavimento y se mejorará el sistema de iluminación.
Por su parte, el gerente general de la concesionaria Ruta de Los Ríos, Pablo Anguita, recordó que cuando ellos firmaron el contrato la Ruta 5 era bidireccional, con solo una pista en cada sentido; por lo que en estos casi 30 años construyeron puentes, enlaces, calles de servicio y toda la infraestructura que permitió implementar la doble vía que hoy conocemos. A su juicio, la mayor mejora se evidencia en materia de seguridad.
El gerente de explotación de la sociedad concesionaria perteneciente al Grupo Costanera, Claudio Almonacid, mencionó que desde hoy están operando con 4 grúas pesadas, que les permiten mover cualquier tipo de vehículo, más 4 grúas livianas, 8 patrullas que recorren la ruta y 4 ambulancias de rescate avanzado.
“Estas ambulancias avanzadas tienen un conductor, un paramédico, un profesional de reanimación y también adicionamos como concesionaria un centro regulador de atención médica las 24 horas”, recalcó Almonacid.
Cobro de TAG
El contrato que entró en vigencia hoy contempla la implementación gradual del sistema free flow, tecnología de telepeaje que elimina las barreras físicas, permitiendo el cobro mediante el TAG sin necesidad de detener la marcha, el que debería estar funcionando parcialmente en abril del 2027.
El tramo de la Ruta 5 comprendido entre Gorbea y Río Bueno pasa por 9 comunas y se estima que los pórticos de telepeaje se instalarán justo en el límite comunal o lo más cercano a este.
Desde ahora, los usuarios que pasen por el peaje troncal de Lanco, si vuelven en menos de 2 horas, podrán cruzar de manera gratuita, sin importar el vehículo que conduzcan.
Además, se proyecta trasladar más al norte el peaje troncal de La Unión porque, con la implementación del telepeaje, va a ser necesario construir pistas de aceleración y desaceleración, pero la normativa legal vigente no permite hacer esas obras en la actual ubicación por la cercanía de un puente.
