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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

El Ministerio de Transportes emitió el decreto n.º 104 que extiende el plazo para la primera revisión técnica y de gases de vehículos nuevos en Chile. Antes debía hacerse entre 2 a 3 años, ahora será de 3 a 4 años desde la emisión del C.H.I. Se basa en normativas de otros países donde la revisión se realiza entre los 3 y 6 años, asegurando mejor desempeño inicial. Se destaca que la mayoría de rechazos en la primera revisión se deben a inspección visual, no a fallas mecánicas.

Los vehículos nuevos homologados tendrán más tiempo antes de hacer su primera revisión técnica y de gases. Si antiguamente esta debía hacerse en un rango de 2 a 3 años, ahora se deberá realizar en uno de 3 a 4 años.

Lo anterior ocurre luego de que el Ministerio de Transportes emitiera el decreto n.º 104 —al que tuvo acceso Radio Bío Bío—, el cual modifica el decreto de 1997 que establece las condiciones de otorgamiento y las características de los certificados de homologación individual (C.H.I). Así, se extiende significativamente el periodo de gracia para que los vehículos motorizados nuevos realicen su primera revisión técnica y de gases.

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Extienden plazo para realizar la revisión técnica de vehículos nuevos

Anteriormente, según lo establecido en modificaciones previas al Decreto 160 de 1997, los propietarios de vehículos nuevos debían acudir a las plantas de revisión en un plazo de entre 24 y 36 meses tras la compra.

Con la entrada en vigencia del nuevo decreto, este intervalo se amplía, estableciendo que el trámite deberá realizarse en un plazo no inferior a 36 meses ni superior a 48 meses, contados desde la emisión del C.H.I.

Según indica el documento, esta decisión obedece, en parte, a una actualización de la norma respecto a otros países. Por ejemplo, en gran parte de Europa y América, la primera revisión se efectúa entre los 3 y 6 años; específicamente en la Unión Europea, el estándar es de 4 años. Además, se apunta a que los vehículos livianos y medianos actuales que ingresan al país cumplen con exigentes niveles de seguridad y emisiones, lo que garantiza un mejor desempeño durante sus primeros años de uso.

También se indica que, de acuerdo con análisis estadísticos, la mayoría de los rechazos en la primera revisión se deben a la “inspección visual” y no a fallas mecánicas o de mantenimiento que pongan en riesgo la seguridad.

Tal como indica el documento, la norma entrará en vigor una vez que sea publicada en el Diario Oficial.