El cierre de la temporada 2023 en el Rally Mobil de Osorno arrastra consigo material de análisis, aprendizaje y sobre todo, nuevos objetivos a trazar en la ruta de 2024 para Felipe Horta.
El productor general y ‘hombre ancla’ de la competencia tuerca en nuestro país, entregó sus percepciones y balances de una bullada jornada, que llega al fin este domingo 10 de diciembre y que definirá a un nuevo campeón en la categoría RC2Pro.
“Ha sido un año notable para nuestro campeonato. Después de 2019, cuando se organizó el Campeonato Mundial en Chile por primera vez y fue un éxito, había mucho nerviosismo y expectación respecto a repetir un torneo mundial después de cuatro años, teniendo en cuenta todo lo que ha pasado”, dijo, en conversación con BBCL.
“Desde todas las perspectivas fue como haberlo hecho de nuevo, eso nos produjo mucha ansiedad, nerviosismo y sin embargo, fue un país muy buen evaluado desde el punto de vista de su organización y ahora, tenemos la definición en Osorno, catalogada como la gran capital del rally en nuestro país con el hecho de tener a tres competidores con poca diferencia, definitivamente es muy emocionante”, complementó.
Horta, el WRC y el deporte motor: “Chile se abre al primer mundo desde muchas perspectivas”
“No es más que un reflejo del esfuerzo, sacrificio con el que hemos trabajado en nuestro campeonato. Todos los organizadores de la fecha del campeonato del mundo van a revisar las pistas que pueden antes de que les toque y en ese aspecto, Japón hizo lo mismo que nosotros hicimos con Estonia“, declaró Felipe Horta, respecto a la visita de un organizador nipón que tomó el ‘molde’ de la realización del WRC en Chile para llevarla hasta el país asiático.
Destacando al Gobernador de la Región del Bio Bío, Rodrigo Díaz Worner y la electromovilidad y a los avances notables de Copec Vortex, el mandamás del rally chileno agregó que “la gente de nuestro país hoy entiende la significancia para Chile de tener eventos mundiales, los Juegos Panamericanos, Parapanamericanos y nuestro campeonato”.
“Las autoridades están empujando el desarrollo de nuestro campeonato, en Ñuble, por ejemplo, junto al Gobernador Crisóstomo tuvimos dos eventos… Luego, debutamos después de varios años en la Araucanía, lo mismo con la Región de Los Lagos en Osorno, donde el alcalde quiere que volvamos“, afirmó Felipe Horta respecto al creciente interés por la competición nacional de Rally.
¿Existieron dificultades? “Hemos tenido un año difícil en términos de competidores, dado que el gasto es mucho en comparación con la gratuidad de los eventos”, confesó.
“Es una ecuación que muchos no entienden, pero tiene que ver que la pasión, con el compromiso y el valor que tiene para un país el contar con un evento de esta categoría de manera gratuita“, apuntó.
Asimismo, la autoridad adelantó modificaciones en el calendario, desde establecer nuevos tramos hasta cambiar de ciudad. Eso sí, todo se verá en el futuro.
“Vamos a abrir caminos para el público, hay que lograr tener un lugar para que convoquen a la gente, a los medios, autoridades y hacer que esta fiesta sea gigantesca. El prestigio del campeonato en cuanto a seguridad es clave y eso también, es gracias a un importante socio estratégico: Carabineros de Chile”, recalcó.
Por último, consultado por el crecimiento del RallyMobil y el hecho de que el WRC haya escogido a Chile como el único país sudamericano con una fecha de su prestigioso torneo en 2024, Felipe Horta exteriorizó su felicidad y también, profesionalismo y seriedad a la hora de ejecutar una tremenda planificación.
“Se ha hecho un trabajo serio y lleno de responsabilidad. Los estudios reflejan que tener un campeonato del mundo es un buen negocio para un país, la manera en que tu muestras la belleza de la naturaleza… La Región del Bio Bío es un lugar maravilloso. Considerar el impacto del público, el gasto y la transmisión en vivo al mundo. No creo que exista una herramienta comunicacional más eficiente que un evento gratuito”, finalizó.
