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Proyecto de Gobierno busca reducir evasi√≥n en el transporte p√ļblico y aumentar el subsidio
Publicado por: Sara Aguilera
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Un total de 116 millones de d√≥lares es el d√©ficit que sufre Transantiago, por ello el Gobierno impuls√≥ un proyecto de ley de control sobre la evasi√≥n, junto con medidas para mejorar el transporte p√ļblico en Santiago y regiones.

Seg√ļn el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andr√©s G√≥mez-Lobo, se implementar√°n una serie de pol√≠ticas para reducir el actual 26 por ciento que registra la evasi√≥n, hecho que permitir√≠an una mayor fiscalizaci√≥n, por ejemplo, sobre el mal uso de las tarjetas, sancionando a trav√©s de la retenci√≥n de devoluci√≥n de impuestos a las personas.

Adem√°s se crear√° una Secretar√≠a T√©cnica que planificar√° el transporte p√ļblico y desarrollar√° todo el proceso de relicitaci√≥n de contratos al Transantiago, porque la mayor√≠a expira entre octubre de 2018 y febrero de 2019, junto con un Consejo Consultivo para mayor participaci√≥n.

El proyecto de ley de subsidio, adem√°s, apunta a cubrir el d√©ficit que se ha producido en el sistema de transporte p√ļblico, para evitar otra alternativa: subir las tarifas, opci√≥n no viable, seg√ļn el ministro, para el Gobierno.

De todas formas, seg√ļn el director ejecutivo de la Asociaci√≥n de Concesionarios de Transporte Urbano de Superficie, Actus, V√≠ctor Barrueto, si se logra subsidiar la totalidad del transporte, las tarifas no tendr√°n ninguna rebaja.

Actualmente, seg√ļn un estudio del Actus, un subsidio es de 400 mil millones de pesos cubre la tarifa de escolares y trasbordo de los adultos, por lo tanto, no queda subsidio operacional para mejorar la calidad del transporte.

El próximo lunes 28 de septiembre se citará al Senado a expertos en la materia para detallar la experiencia exitosa de otros países y discutir los objetivos que plantea el proyecto de ley, como el mejoramiento de las condiciones de movilidad, evasión y desafíos del transporte regional.

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