Con el Dakar en la mira: la ardua preparación de Benjamin Herrera para dar salto a la élite del rally

A sus 32 años, el piloto chileno Benjamín Herrera se encuentra en plena transición del enduro al rally race, con la mirada puesta en un objetivo ambicioso: estar en el Rally Dakar 2027.

Tras su destacado debut en el Ruta 40 de Argentina, donde finalizó sexto, ahora se prepara para enfrentar un nuevo desafío en las dunas marroquíes, compitiendo en la cuarta y última fecha del campeonato Mundial.

Con el respaldo de experimentados pilotos como ‘Pepe’ Cornejo y su hijo Antonio, ha concentrado su preparación en el norte de Chile, perfeccionando la navegación, esa debilidad que considera su principal obstáculo en esta nueva etapa deportiva.

Marruecos, el siguiente paso hacia el Dakar

El viaje a Marruecos representa mucho más que una simple competencia. Confirmado a última hora, este compromiso adquiere un valor estratégico fundamental: terminar esta carrera le permitiría inscribirse directamente en el Dakar sin necesidad de postular ante la organización.

“La idea es poder mejorar, terminar la carrera, agarrar experiencia y también ojalá mejorar el resultado del Ruta 40”, explica el piloto a BioBioChile.

Herrera, además, celebra que esta vez contará con una moto mucho más competitiva que la utilizada en Argentina.

Las dunas africanas serán un terreno completamente desconocido para él, pero también una oportunidad invaluable para demostrar su potencial ante equipos internacionales que puedan apoyarlo económicamente.

Su itinerario es vertiginoso: llegará a Marruecos el 21 de septiembre, entrenará los días 22 y 23 con el equipo para familiarizarse con el terreno y la moto, y competirá entre el 28 de septiembre y el 4 de octubre.

Sin embargo, el descanso no está en sus planes inmediatos. Al día siguiente del término de la competencia viajará directamente a Portugal para representar a Chile en el prestigioso Six Days de Enduro, una cita donde ya es una cara reconocible.

“Ha sido bien movido, hay que estar en todos lados, pero es bien difícil porque no hay mucho descanso en la temporada”, reconoce sobre un calendario exigente que lo mantiene en constante actividad.

Tras Portugal, aún le quedará el Red Bull Los Andes antes de poder finalmente planificar su pretemporada. Para este piloto chileno, la navegación sigue siendo su punto débil, pero confía en que “el enduro te deja muy bien preparado” en términos físicos y de habilidad sobre la moto.

Ahora solo falta el presupuesto para concretar el sueño del Dakar.