"Ha sido un final amargo": FIA sancionó a Colapinto con 10 segundos en el cierre del GP de México

Lunes 02 noviembre de 2026 | 07:39

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Por Álvaro Acuña Morales
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El piloto de Alpine, Franco Colapinto, cruzó la meta en el octavo puesto del GP de México, pero recibió una penalización después de la carrera. La sanción envió al argentino hacia el decimoquinto lugar.

Colapinto recibió el castigo por no reducir la velocidad mientras ondeaban las banderas amarillas, por lo que perdió siete puestos en la clasificación final de la prueba.

“Ha sido un final muy amargo, después de lo que había sido una sensación placentera por regresar de nuevo a los puntos tras una serie de carreras sin puntuar”, dijo el joven piloto de 23 años.

“Pido disculpas a todos en el equipo por lo sucedido mientras ondeaban las banderas amarillas”, manifestó Colapinto.

Su compañero de la escudería Alpine, el francés Pierre Gasly, que había sido décimo, sufrió la misma penalización y concluyó decimoséptimo.

Las sanciones de los dos pilotos de Alpine, unidas a la del australiano Oscar Piastri (McLaren) -por provocar el accidente del debutante sueco-británico Arvid Lindblad (RB)-, implicaron que el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi), que había sido undécimo, concluyese el Gran Premio de Ciudad de México en octava posición.

“Al tiempo que es difícil de entender el porqué, ha sido mi error dentro del coche. Siento que, en líneas generales, había sido una carrera muy bien ejecutada por parte del equipo en unas circunstancias difíciles; pero, por desgracia, por infracción durante las banderas amarillas, nos penalizaron y perdimos los puntos que merecimos sumar”, añadió Franco Colapinto.

Otros pilotos también fueron beneficiados por las sanciones de Colapinto y Gasly

Asimismo, y también debido a las sanciones de ambos Alpine y de Piastri, el japonés Ryo Hirakawa, sustituto en Haas del francés Esteban Ocon, ascendió a la décima posición y sumó un punto en su primera carrera como piloto de Fórmula Uno.

Gracias a las citadas sanciones, la remontada del día, desde el ‘pit lane’, del neozelandés Liam Lawson (RB) fue de quince puestos, ya que el oceánico concluyó séptimo.

Otro de los beneficiados por las penalizaciones fue el francés Isack Hadjar (Red Bull), que sumó dos puntos al acabar noveno en la clasificación final de una carrera que ganó su compañero, el neerlandés Max Verstappen; y en la que, al acabar tercero, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se convirtió en el campeón del mundo más joven de la historia.

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