Análisis de medidas de contingencia por fin de semana largo: "Mucho peaje a luca, poca prevención"

En el último tiempo, las concesionarias de autopistas interurbanas han estado en el centro de la noticia por la poca diligencia para solucionar situaciones que se presentan en medio del tránsito a toda hora. Cabe recordar el episodio de hace unos meses, cuando un camión volcó en la Ruta 5 Sur a la altura de Talca, y que mantuvo a miles de automóviles varados por más de 12 horas sin poder moverse.

Ayer, el MOP y Carabineros presentaron el plan de contingencia para estos cuatro días de fin de semana largo por fiestas patrias, donde se espera que salgan más de 500 mil vehículos desde la Región Metropolitana.

Parte de las medidas para las distintas de salida y entrada a Santiago incluyen peajes rebajados para vehículos livianos y pesados, restricción de tránsito para camiones en ciertos horarios, activación de peajes “free flow” y “stop & go”, además de pistas de circulación “3 x 1” con variación de zentido en joras peak del jueves, viernes y lunes.

Pero en los últimos se ha obviado la prevención de accidentes a través de campañas comunicacionales, lo que ha llevado a que cada fin de semana largo se sigan registrando víctimas fatales producto del consumo de alcohol o drogas tanto en conductores como en peatones.

¿Por qué las autoridades no han puesto el foco en la prevenciín, tal como antaño? ¿Qué hacen las concesionarias, en días donde las propias empresas dicen que su rol es la seguridad vial y no la pública?

Estos y otros temas los tratamos con el Ingeniero en Tránsito Jaime Bravo en “El Trasnoche”.