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En conversación con Podría Ser Peor, el biministro de Obras Públicas y de Transporte y Telecomunicaciones abordó los alcances del plan “Despega con Más Pega”, la rebaja del precio de Tag y la paralización del Melitren a Melipilla.

Rebajas en el precio del tag

El secretario de Estado se refirió a las tarifas de las autopistas concesionadas y anunció conversaciones avanzadas con las empresas más antiguas. Entre ellas, la Autopista Central, Costanera Norte y Américo Vespucio.

El ministro aseguró que “estamos buscando una solución acordada con las concesionarias, de reducir el peaje a cambio de un mayor plazo para no incumplir los contratos”. Esto, ya que reconoció una brecha entre las tarifas y el ingreso de los chilenos.

De Grange prometió anunciar novedades en el corto plazo y enfatizó que “todas las autopistas, todas las carreteras concesionadas son del Estado de Chile”, y que el concesionario es solo un administrador temporal.

La paralización del Melitren

El biministro también habló respecto al Melitren y confirmó que el proyecto llegará a Lo Errázuriz en Cerrillos en noviembre del 2028.

Donde se conectaría con la Línea 6 del Metro de Santiago, y se extendería hasta Melipilla en 2029. Lo que beneficiaría a un millón de personas con tiempos de viaje reducidos a menos de la mitad.

Sin embargo, detalló que la exigencia de compensación de Estación Central con $65 millones de dólares a cambio hizo que el tramo sea inviable. Debido a lo anterior, el gobierno envió un proyecto de ley para eximir a EFE de estos pagos. 

Detalles del plan “Despega con más pega”

En relación con el plan de empleo del gobierno, De Grange detalló que los recursos se focalizarán en más de 200 contratos a nivel nacional. Además, se priorizarán los proyectos que cuentan con avances significativos de ingeniería y que son intensivos en mano de obra.

El secretario de Estado explicó que “son proyectos de agua potable rural, proyectos de conectividad rural, proyectos de puentes”. Destacando su impacto sobre las comunidades.

Entre las iniciativas que podrían comenzar en diciembre de este año, De Grange mencionó a la Ruta A en Arica y Parinacota, por más de 7 mil millones de pesos, obras de control aluvional en Antofagasta por casi 3 mil millones y diversos puentes en la región Metropolitana.