El WRC Chile Biobío, última e inédita cita del calendario 2026 del Mundial Junior de rally, pone este fin de semana el campeonato en juego con una clasificación especialmente abierta.
La prueba, que se disputa entre hoy 10 y el domingo 13 de septiembre, repartirá puntuación doble, por lo que hasta cinco pilotos conservan opciones matemáticas de conquistar el título. Entre ellos está el español Gil Membrado, tercero de la clasificación y protagonista de una temporada que alcanzó su punto culminante con su histórica victoria en Finlandia.
Membrado llega a Chile con 71 puntos, a 24 del líder, el sueco Calle Carlberg, que suma 95, y a 21 del turco Ali Türkkan, segundo con 92. Por detrás del español aparecen el finlandés Leevi Lassila, con 61 puntos, y el español Raúl Hernández, con 57, completando el grupo de pilotos que todavía mantiene posibilidades matemáticas de alcanzar el campeonato.
La situación obliga al joven español a combinar ambición y cautela. Con el sistema de puntuación doble de la última prueba, una victoria en Chile puede aportar hasta 50 puntos, además de los puntos adicionales correspondientes a las victorias de tramo. Eso significa que todavía puede superar al líder, aunque necesita recortar una desventaja considerable y, al mismo tiempo, dependerá del resultado de Carlberg y Türkkan.
En conversación con BioBioChile, Membrado fue consultado de qué manera gestionará la presión de jugarse el campeonato del mundo a todo o nada sin perder la concentración ni arriesgar de más en el coche.
“Bueno es algo difícil poder encontrar el compromiso entre intentar luchar por la victoria y no salirse, obviamente, de la carretera en ningún momento. Venimos de Finlandia, donde hicimos ya un buen papel. Ahí ya demostramos que teníamos velocidad y vamos a intentar hacer lo mismo aquí en Chile. Vamos a luchar por el campeonato y por la carrera”, declaró.
El desenlace supone también un nuevo paso en la carrera deportiva de Membrado, que tiene claro que su objetivo es seguir creciendo de manera progresiva. Ante la pregunta de cuándo espera dar el salto definitivo hacia el Rally1, la categoría reina, el español evita marcarse una fecha concreta.
“Bueno, el Rally1 son palabras mayores, yo creo que también es una pena que el año que viene lo perdemos, pero no tengo un salto estimado, sino una progresión. Obviamente, el año que viene me gustaría dar el salto al Rally2 y durante los próximos años, cuanto antes mejor dar el salto al Rally 1, pero es un paso aún lejano creo”, contó.
Precisamente, el desconocimiento del terreno será uno de los principales retos para el español. Chile supone su primera experiencia en estos tramos y la adaptación tendrá un peso importante desde los primeros kilómetros.
“Pues para mí es algo muy especial porque nunca había venido aquí a Chile, al país; la verdad es que me ha sorprendido para bien, unas rutas increíbles, sí que son muy técnicas y de mucho sube y baja, pero creo que va a estar muy bien el Rally“, afirmó.
El piloto madrileño pone el foco especialmente en la jornada del viernes, que considera especialmente exigente por las características de los caminos. “Sí que va a ser difícil, sobre todo el viernes que es bastante, yo diría, estrecho y complicado, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible, ya que el campeonato está aún abierto”, apuntó.
La presencia del local Gerardo Rosselot añade otro elemento de dificultad a la batalla. El piloto ya demostró su velocidad en el Mundial Junior en 2024 y llega con un conocimiento especialmente profundo de los caminos chilenos. Membrado no oculta que será uno de los rivales a vigilar durante el fin de semana.
“Pues la verdad, obviamente ‘Gera’ creo que va a estar muy competitivo este fin de semana. Difícil poder saber cuánto porque este año no ha estado corriendo con el Rally3, pero sí que con el Rally2 y aquí en los caminos de Chile él ha estado muy competitivo siempre al frente y creo que va a ser un rival difícil a batir”, expresó.
Con el campeonato todavía abierto y la última prueba ofreciendo una recompensa doble, Gil Membrado afronta en Chile uno de los mayores desafíos de su joven carrera.
