Con el ’fantasma’ de Argentina rondando: así Chile extendió por un año su contrato con el WRC

El World Rally Championship (WRC) confirmó por sexta vez a Chile en el calendario del Mundial de Rally aunque, esta vez, lo hizo inicialmente por un año.

Desde el 4 al 7 de noviembre del año próximo, la cita planetaria de rallies celebrará su penúltima fecha en nuestro país. ¿Y qué pasará con la extensión hasta 2029? Esa es la gran pregunta.

Al respecto, el gobernador regional del Biobío, Sergio Giacaman, conversó con BioBioChile y aseguró que la FIA “adoptó una modalidad que anualmente se va a ir ratificando, y eso solo nos obliga a hacer cada año una mejor fecha”.

Así las cosas, el calendario se conformará tras la respectiva evaluación a la que serán sometidos por el ente rector del automovilismo tras cada edición.

“La del año 2026 fue una tremenda fecha, con más de 450 mil personas. Tenemos que trabajar intensamente para que en el 2027 sea un evento que nos permita seguir relevando a nuestra región y nos asegure la realización de la fecha 2028 en la región del Bío Bío“, indicó Giacaman.

Para la autoridad, de todas formas, “indudablemente es un triunfo que la FIA elija nuevamente a la región del Bío Bío como sede de una fiesta del Rally Mundial”.

“Es una muy buena noticia, es un evento que posiciona a la región en el mundo, que moviliza a miles de personas en la región, tiene un impacto positivo en el comercio, el turismo, la hotelería y además ratifica algo que todos sabemos: que la región está preparada para la realización de grandes eventos deportivos“, aseveró.

Este escenario, si bien es celebrable, también deja una puerta que en Argentina otra vez comienzan a golpear para tener a los motores de vuelta en su país.

Lo anterior fue ratificado por el medio especializado Carburando, que aseguró que desde “el Automóvil Club Argentino pusieron a la temporada 2028 como tentativa” para el regreso de la competencia a suelo albiceleste.

A eso se suma que, de acuerdo con Nuevo Diario de Santiago del Estero, “las autoridades locales continúan trabajando con el objetivo de organizar un evento preparatorio durante 2027 para intentar recuperar la histórica plaza sudamericana”.

El presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (Fadech), Mauricio Melo, sostuvo a BBCL que, por más que haya o no acuerdos con el promotor del WRC, la última palabra siempre la dicta el Consejo Mundial de la FIA.

“Todos los años el promotor presenta una lista de países que está postulando, y dentro de esa lista hay un tope y el Consejo Mundial de la FIA decide ahí quién va y quién no. Argentina tuvo el rally por más de 30 años. Por lo tanto, la experiencia de ellos no puede ser cuestionada. Por algo la tuvo 30 años y la perdió por un tema netamente económico”, recordó.

En ese sentido, el directivo enterró los “miedos” respecto a que los países se reemplacen el uno al otro en el calendario.

“Ahora bien, si Argentina va a postular, yo no creo que boten a Chile ni a Paraguay porque de alguna forma les sería más conveniente hacer los tres países que están al lado. La logística se hace en una sola vez. Chile con Paraguay están pegados: estamos hablando de dos semanas de diferencia. Entonces, si meten a Argentina ahí y los autos quedan acá, no hay que estarlos transportando. Por lo tanto, no lo veo perjudicial”, aseveró.

Por último, Melo dio un respiro en el tema y remarcó la importancia de que el Rally Mundial siga en el Biobío.

“El Rally es nuestro. De eso no hay más dudas. Nos cambiaron la fecha de noviembre, que para nosotros es mejor: mejor clima y no estamos en un mes complejo como septiembre. Por otro lado, en relación a la seguridad, lo único que tiene que hacer el espectador es respetar las normativas que indican el evento; si no, se perjudican a ellos mismos y a la vez nos podría traer serios problemas para la postulación del 2028. Si es que el Consejo Mundial tiene anotaciones de que en Chile el público no respeta el rally, nos bajan la fecha”, sentenció.