Con mensaje especial en moto: la emotiva vuelta de Ruy Barbosa al rally tras grave accidente en Dakar

En la carena de su moto, justo donde sus ojos se posan antes de cada largada, Ruy Barbosa escribió una frase que resume meses de dolor, cirugías y kinesiología: “¡Tú puedes! Calma y a fondo. Respira + positivo. ¡Vamos!”.

No es un eslogan de auspiciador ni un adorno: es el recordatorio que el piloto chileno se hizo a sí mismo para volver a subirse a una moto después del accidente que casi le costó el brazo derecho.

Ese mensaje acompañará a Barbosa en el Rally de Marruecos, la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC, la competencia que reúne a los mejores pilotos del mundo en carreras de resistencia por el desierto). La cita, que se disputa hasta el 3 de octubre, marca su regreso oficial a la actividad tras el accidente que sufrió en el Rally Dakar 2026.

Un choque que lo dejó fuera cuando peleaba el podio

Para entender el peso de esa frase pintada en la moto hay que volver a enero pasado, en pleno desierto de Arabia Saudita. Barbosa vivía un debut soñado en el Dakar, la carrera más extrema del mundo del motociclismo todo terreno, y se ubicaba entre los mejores de la categoría Rally2, incluso peleando un lugar en el Top 10 de la general.

Todo cambió en la etapa 10, a menos de 50 kilómetros de la meta: un montículo de arena lo hizo caer con fuerza. El golpe le provocó el corte del tendón subescapular y un daño completo del supraespinoso —dos estructuras del hombro que, explicado de forma simple, funcionan como las cuerdas que sostienen el brazo en su lugar—, además de comprometer los ligamentos del manguito rotador.

Fue rescatado en helicóptero con la ayuda de otros pilotos, entre ellos su compatriota Tomás de Gavardo. “Hoy iba todo muy bien hasta que pasó esto. Estoy con mucha pena, pero hice un tremendo trabajo”, escribió Barbosa esa misma tarde en sus redes, agregando con alivio: “gracias a Dios, estoy vivo y sano”.

De regreso en Chile, fue operado en menos de 24 horas en una clínica de Santiago. “Me pusieron 5 anclas en el hombro, fue una lesión bastante grave, porque el tendón te sostiene todo el hombro y el brazo completo”, contó entonces, tal como consignó una nota complementaria sobre su llegada al país.

Meses de recuperación con la vista puesta en el Dakar 2027

Los médicos hablaron de entre seis y siete meses fuera de competencia. Barbosa lo asumió sin apuro, aunque con un objetivo fijo desde el primer día. “Sí, de todas maneras, pero la recuperación es lenta. Prefiero pensar en el día a día, en el presente, no en el pasado ni en el futuro”, dijo a este medio semanas después del accidente, cuando ya proyectaba volver en el segundo semestre.

Ahora, con el alta médica en la mano y tras semanas de entrenamiento en el norte de Chile para recuperar sensaciones sobre la moto, ese plan se hace realidad en Marruecos. “Estoy muy contento de volver. Han sido meses largos, pero también fueron meses en los que trabajé muchísimo para recuperarme bien”, afirmó el piloto sobre este regreso.

Y no vuelve con cautela. “No vuelvo para simplemente terminar la carrera. Quiero volver a estar peleando adelante. Obviamente después de tantos meses hay cosas que recuperar, pero sé perfectamente el nivel que tengo”, aseguró Barbosa, campeón mundial juvenil de Enduro en 2018 antes de dar el salto al Rally-Raid.

Marruecos no es solo una vuelta simbólica: sus rutas de desierto son un terreno muy similar al que encontrará en el próximo Dakar, por lo que la carrera funciona como el gran ensayo antes de su revancha en 2027. “El Dakar que viene va a ser diferente. Llegaré con más experiencia, con más ganas, pero también con mucha más cabeza que la edición anterior”, proyectó el chileno sobre esa cita.

Aquella caída en el desierto saudí interrumpió una historia que parecía encaminada a uno de los mejores debuts de un chileno en el Dakar. Ahora, con una frase escrita a mano frente a sus ojos cada vez que acelera, Barbosa volvió a Marruecos a demostrar que esa historia nunca terminó: solo quedó en pausa.

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