Bombazo en la F1: mano derecha de Max Verstappen deja Red Bull para irse a escudería rival

Jueves 09 abril de 2026 | 11:10

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Red Bull

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Jaime Zavala

Periodista de Deportes en BioBioChile

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La posible salida de Max Verstappen de la Fórmula 1 suma un nuevo capítulo… y no precisamente menor. El futuro del neerlandés vuelve a tambalearse, esta vez por un golpe directo a su núcleo más cercano dentro de Red Bull Racing.

La máxima categoría del automovilismo oficializó este jueves la salida de la escudería austriaca de Gianpiero Lambiase, ingeniero de pista y mano derecha del tetracampeón del mundo.

El ítalo-británico terminó aceptando una oferta millonaria de McLaren. Un movimiento estratégico de la escudería británica que no solo debilita a Red Bull, sino que podría alterar el equilibrio de poder en la parrilla en los próximos años.

Eso sí, su llegada no sería inmediata debido al habitual periodo de ‘gardening’, que impide cambios directos entre equipos rivales sin un tiempo de espera.

La jugada de McLaren va más allá de reforzar su estructura técnica. La intención es incorporar a Lambiase en 2028, coincidiendo con el final de su contrato actual y el de Andrea Stella (director deportivo del equipo ‘papaya’).

Golpe emocional y deportivo para Verstappen

La posible marcha de Lambiase no es un detalle menor. Desde la llegada de Verstappen a Red Bull, ambos han formado una de las duplas más sólidas y exitosas de la Fórmula 1 moderna, conquistando juntos cuatro campeonatos del mundo.

La conexión entre piloto e ingeniero ha sido clave con comunicación casi telepática, confianza absoluta y una capacidad probada para rendir bajo presión. El propio neerlandés lo dejó claro hace meses, admitiendo que le costaría enormemente adaptarse a otro ingeniero.

El caso de Lambiase no sería aislado. En los últimos tiempos, Red Bull ha visto salir figuras clave como Adrian Newey, Helmut Marko y Christian Horner, además de técnicos como Rob Marshall y Will Courtenay, también rumbo a McLaren.

Esta fuga progresiva empieza a dibujar un escenario inquietante para la escudería de Milton Keynes, que podría estar perdiendo su ventaja estructural.

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