Coleccionista canadiense adquiere casco de Ayrton Senna: brasileño lo usó la temporada que falleció

El coleccionista canadiense Darren Jack, es el nuevo dueño de uno de los últimos cascos que usó Ayrton Senna, tras adquirirlo durante el Gran Premio de Fórmula 1 en Japón.

En una entrevista con AFP mostró la funda con las siglas “A.S.”, la que en el interior guarda el casco amarillo utilizado por el triple campeón del mundo, que perdió la vida el 1 de mayo de 1994, a los 34 años, en un accidente en el circuito de Imola, en San Marino.

Esta “pieza histórica” del “patrimonio” del automovilismo, debidamente autentificada, no es el casco que usó Senna en la fatídica carrera, pero sí uno de los tres o cuatro fabricados para aquella temporada de 1994, asegura el coleccionista.

Lo demostró con fotos y videos de la época, así como correos de autentificación, números de serie, cartas del fabricante Bell y del vendedor japonés con fecha del 26 de marzo de 2026.

“Llevo mucho tiempo diciendo que un casco de Senna vale un millón de dólares”, cuenta el coleccionista y empresario de Toronto, aunque nacido hace 46 años en Inglaterra.

La pasión infantil por las carreras de autos llevó a Darren Jack a fundar la empresa de compra, venta y tasación Hall of Fame Collection.

Asegura poseer “más de un millar” de equipamientos y elementos — trajes, guantes, botas, zapatos y cascos — utilizados por 350 pilotos de F1, IndyCar y Nascar. Entre ellos, sus ídolos de los años 1990, el alemán Michael Schumacher, el británico Nigel Mansell y el ícono brasileño Ayrton Senna.

Jack aprecia especialmente los cascos de los pilotos, que considera que son “como las armaduras de los gladiadores”.

Durante el Gran Premio de China disputado en Shanghái a mediados de marzo “un coleccionista japonés de Tokio puso a la venta en Facebook este casco, del que vi muy rápido que era auténtico” y ambos llegaron a un acuerdo para la compraventa.

El vendedor japonés adquirió el caso “por 95.000 dólares en 2009”, según Jack, que se niega a decir cuánto pagó él, aunque “vale claramente un millón de dólares”.

“Me encanta tenerlo, soy un coleccionista apasionado, es un sueño hecho realidad”, celebra el canadiense, cuyo abuelo fue mecánico en los años 1950 para la entonces incipiente F1.