Cargado de ilusión y desafiando nuevo reglamento: Ferrari presenta el SF-26 para nueva temporada de F1

La Scuderia Ferrari presentó este viernes en el circuito de Fiorano (Módena, norte) su nuevo monoplaza para la próxima temporada, el SF-26 con el que el inglés Lewis Hamilton, heptacampeón del mundo, luchará junto al monegasco Charles Leclerc para devolver a la marca italiana a la gloria, en una temporada marcada por el cambio de reglamento.

El nuevo monoplaza, el 72 de la historia de la escudería en la categoría reina del automovilismo, es el segundo en el que ha trabajado el ingeniero francés Loic Serra, que llegó desde Mercedes, anterior equipo de Hamilton.

Este año se introducen nuevas normas técnicas y deportivas. El SF-26 será, por tanto, más ligero.

En lo estético, una de las características más distintivas es el regreso de la pintura brillante tras siete temporadas de acabado mate. El rojo es más brillante e intenso. Destaca de nuevo, la presencia del color blanco en la zona del piloto y el azul del alerón trasero.

El chasis, según explicó la propia escudería en su presentación, “abandona la aerodinámica de efecto suelo en favor de un enfoque diferente, con líneas más limpias y una filosofía general centrada en reducir el peso y mejorar la eficiencia, en línea con los objetivos establecidos por la Fórmula 1 para estas regulaciones“.

La unidad de potencia también sufrió ligeras modificaciones. “Es una nueva generación híbrida que incrementa aún más la contribución del sistema eléctrico. Esto requirió un enfoque de diseño completamente nuevo y una estrecha integración entre el chasis y la unidad de potencia”, desveló Ferrari.

El francés Fred Vasseur, jefe de equipo, calificó el monoplaza como “el resultado de un enorme esfuerzo”, que representa “el comienzo de una aventura completamente nueva, basada en un conjunto de reglas diferentes que inevitablemente traen consigo una serie de incógnitas”.

Leclerc y Hamilton tuvieron la oportunidad de saltar a la pista del circuito de Fiorano para una primera prueba con su nuevo monoplaza, en unas circunstancias no óptimas al estar mojada la pista por la lluvia en la región de la Emilia Romaña en la que se encuentra ubicado.

En esta primera toma de contacto, por reglamento, cada piloto tiene un rodaje limitado. Será entre el 26 y el 30 de enero cuando podrán realizar más pruebas en los test privados de Barcelona.

Los tests oficiales de Baréin serán del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes. El inicio de la temporada, vale recordar, se celebrará en el fin de semana del 6 al 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.

Built for the 2026 season 👊 The SF-26 takes the stage. pic.twitter.com/zDQs6XAQsP

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 23, 2026