Gerardo Rosselot vuelve a medirse con los mejores jóvenes del mundo en una fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC), esta vez como protagonista de la categoría Junior WRC en el Rally Chile Biobío.
El piloto nacional, que ya tuvo destacadas actuaciones internacionales durante 2024, cuando disputó tres fechas en Europa (Suecia, Cerdeña y Finlandia), enfrenta nuevamente el desafío mundialista a bordo de un Ford Fiesta Rally3.
El conocimiento que tiene de los caminos de la Región del Biobío, producto de su participación en el campeonato nacional, será una de sus principales fortalezas, aunque la competencia internacional le exigirá enfrentar un escenario de máxima intensidad, con altas velocidades, una exigente cantidad de kilómetros y un piso que anticipa un fuerte desgaste para los neumáticos.
‘Gera’ habló con BioBioChile sobre este especial fin de semana para su carrera, donde apuntó a los objetivos en la pelea con los pilotos top de la disciplina y la posibilidad de meterse de lleno en el WRC Junior en el corto plazo.
–Correr en los caminos del Biobío es una superficie que conoces muy bien por el torneo local, pero ahora lo haces sobre el Ford Fiesta Rally3 del JWRC. Considerando que la exigencia en kilómetros y la velocidad de los pilotos europeos son altísimas, ¿Cuál es tu objetivo principal este fin de semana?
El pelear un podio sí o sí, intentar ser estratégicos para ver si logramos estar ganando especiales y por qué no sumarnos a la pelea por la carrera. Es lo que estamos buscando, así que vamos a intentar ver cuándo hay que atacar y cuándo también al mismo tiempo hay que cuidar un poquito. Hay que ser bien inteligente, va a estar muy duro el piso, pero los neumáticos van a sufrir mucho este fin de semana.
–Ya has realizado apariciones puntuales muy destacadas en fechas del Mundial Junior. ¿Cómo se encuadra esta participación y si tienes en mente ser parte de una temporada completa del Mundial Junior? ¿Qué falta para concretar ese paso definitivo?
Y sí, por supuesto, el objetivo de este fin de semana es sacarle el mayor provecho posible para demostrar que el nivel de nosotros está para estar en el Mundial Junior y hacer una temporada completa en Europa. Me encantaría hacer toda la temporada. A eso apuntamos y para eso estamos trabajando. Hoy día, lo que falta concreta y directamente es presupuesto para poder salir a correr un campeonato como este a Europa.
–Estar ausente en esta fecha clave para el COPEC RallyMobil, que implica ceder puntos para pelear en la parte alta. En el balance general, ¿de qué manera el prestigio, el roce internacional y el aprendizaje al medirte contra los mejores jóvenes del planeta compensan ese sacrificio en el torneo local?
Mira, intentamos poner las cosas en la balanza. Tuvimos un accidente en la última fecha del RallyMobil, no estamos 100% fuera de la pelea por el campeonato, pero sí ya se nos complicaron las cosas.
Ahora también, por otro lado, estoy inscrito de igual manera en la categoría Rally2 por parte del campeonato nacional. Así que igual tengo chances de poder puntuar alguna cosita, en el caso de que, que no se lo deseo a nadie, que alguno tenga alguna falla mecánica o algo de los chilenos de la Rally2. Somos poquitos Rally2 en Chile, así que tenemos chance de poder ganar algún punto que otro.
