Ruy Barbosa recupera sensaciones tras su grave accidente y se ilusiona con Dakar 2027: "El ritmo está"

El motociclista chileno Ruy Barbosa volvió a la competencia internacional en el Rally de Marruecos, cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), tras ocho meses alejado de las carreras debido al grave accidente que sufrió en las etapas finales del Rally Dakar 2026.

Su regreso a las pistas marcó un paso importante en su recuperación, luego de someterse a una intervención quirúrgica en el hombro y cumplir un prolongado proceso de rehabilitación.

A lo largo de cinco exigentes etapas en el desierto marroquí, el representante del equipo HT Rally Raid fue recuperando progresivamente las sensaciones sobre la moto y el ritmo competitivo, enfrentándose nuevamente a las dificultades propias de una de las pruebas más demandantes del calendario mundial.

Más allá de los resultados, la competencia representó una oportunidad fundamental para retomar la confianza y volver a sumar kilómetros después de un largo período fuera de las carreras.

Ahora, Barbosa pone la mirada en su próximo gran objetivo: el Rally Dakar 2027. El deportista nacional habló con BioBioChile sobre su esperada vuelta a la competición y qué espera en su segunda participación en el rally más extremo del mundo.

-Después del accidente que sufriste en tu debut en el Rally Dakar y de la posterior cirugía en el hombro, ¿qué significó para ti volver a competir internacionalmente en el Rally de Marruecos y qué sensaciones tuviste al regresar sobre la moto?

Estoy feliz de volver a competir y estar en una fecha del Mundial después de ocho meses de ausencia. La sensaciones fueron positivas pero queda mucho por mejorar

-Terminaste Top Ten en la categoría Rally2 y 16° en la clasificación general. Considerando el largo período de recuperación, ¿cómo evalúas tu rendimiento y qué aspectos positivos rescatas de esa semana de competencia?

El resultado para mí, en general, no fue bueno, pero dentro de todo no tuve caídas ni problemas con la moto. Errores míos de navegación me dejaron atrás con el resultado final, pero mi ritmo y velocidad está.

-A lo largo de las cinco etapas enfrentaste las exigencias de una de las pruebas más duras del rally-raid. ¿Cuáles fueron las principales dificultades que debiste superar, tanto en lo físico como en lo mental, para recuperar tu ritmo competitivo?

La navegación me costó pero en realidad y ya sabía a lo que iba. Los pilotos del Top 10 vienen con ritmo de carrera de todo este año, por lo tanto era de esperar estar un poco más atrás.

-En el Dakar estabas peleando por ingresar al Top 10 de la clasificación general y ocupabas el tercer lugar en Rally2 antes del accidente. Después de lo vivido, ¿cómo cambió tu perspectiva sobre la competencia y qué aprendizajes te dejó este proceso de recuperación y regreso?

El Dakar fue muy bueno hasta que tuve la caída. Ahora hay que concentrarse en seguir recuperando y seguir sumando horas de moto.

-Con los kilómetros acumulados en Marruecos como parte de tu preparación, ¿cuáles serán los próximos pasos para llegar en plenitud al Dakar 2027 y cuáles son tus expectativas y objetivos para esa nueva participación?

Principalmente, el objetivo es llegar al Dakar 2027 lo mejor preparado. Quedan solo dos meses, aún tengo que cerrar el presupuesto y busca el último financiamiento. La idea es llegar fuerte mentalmente y físicamente por qué será una carrera muy, muy dura.