Alejandro Schmauk aterriza opción de Nico Pino en F1 tras firmar con Alonso: "Sería muy pretencioso"

Lunes 21 septiembre de 2026 | 16:21

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Captura Radio Bío Bío | Nicolás Pino

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Pablo Velozo

Periodista de Deportes en BioBioChile

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La reciente firma de Nicolás Pino con la agencia de representación de Fernando Alonso generó expectación en el mundo del automovilismo. Sin embargo, Alejandro Schmauk, expiloto de rally y el analista más reconocido de la disciplina en Chile, llama a la cautela.

Pino se unió a la estructura del bicampeón mundial español, actualmente en Aston Martin, lo que ha despertado interrogantes sobre sus posibilidades de alcanzar la máxima categoría del automovilismo mundial. Pero para Schmauk esa opción aún es bastante poco realista.

Las oportunidades y limitaciones de un piloto en construcción

El especialista consultado fue claro al evaluar las perspectivas de Pino en la Fórmula 1. “Yo creo de que eso sería muy pretencioso, porque además no tiene trayectoria previa como para pensar en eso”, afirmó en un análisis para El Expreso de Radio Bío Bío.

La falta de experiencia en monoplazas representa un obstáculo fundamental, ya que el piloto corrió apenas algunas carreras de Fórmula 4 con resultados que el analista calificó como “derechamente malos”, antes de orientar su carrera hacia los prototipos.

No obstante, estar bajo el paraguas de Alonso podría abrir puertas importantes. El experto reconoce que esta vinculación “sin duda que le va a dar contactos mucho mejores como para ingresar a equipos que sean más competitivos”, aunque insiste en que la Fórmula 1 permanece fuera del horizonte realista para el chileno.

Un aspecto que genera preocupación para Schmauk es la construcción del relato profesional del piloto. El analista expresó su molestia porque “construyan su relato sobre hechos que no son demasiado verdaderos, aprovechándose de que hay muy poco conocimiento a nivel masivo”.

Como ejemplo, mencionó que Pino ha declarado que la Fórmula E es “una etapa superada” pese a nunca haberse subido a uno de esos monoplazas, y que se atribuyó la pole position en Daytona cuando fue algo que ocurrió como equipo, con auto compartido con otros dos participantes.

La comparación con jóvenes prodigios como Andrea Antonelli, campeón mundial de karting a los 14 años, ilustra la brecha existente. Para Alejandro Schmauk el camino hacia la Fórmula 1 requiere una trayectoria específica desde edades tempranas que Pino simplemente no ha recorrido.

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