Filtran furiosa reacción de Gasly con su ingeniero de Alpine en GP de Bélgica: "¡Es culpa de ustedes!"

La tensión se instaló en Alpine durante el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 y particularmente por la enorme molestia de Pierre Gasly, quien finalizó undécimo y fuera de los puntos en Spa.

El momento decisivo llegó en la vuelta 14. Alpine apostó por un ‘undercut‘ (hacer la parada antes que su rival) para intentar superar a los Racing Bulls, pero una parada en boxes más lenta de lo previsto arruinó la estrategia.

Gasly regresó a la pista inmerso en el tráfico y perdió la posibilidad de capitalizar la maniobra, situación que desató su enojo por radio, donde responsabilizó al equipo por el error, mientras su ingeniero Josh Peckett intentaba calmarlo.

“¡¿Qué carajo fue eso?!“, indicó Gasly apenas salió de los pits, a lo que Peckett solo atinó a responder “Press and hold disponible”. Sin embargo, el francés insistió con el reclamo: “¡Poniéndome en tráfico, es muy mala, amigo!“.

Tras cartón, el ingeniero lo llamó a la tranquilidad con un “concéntrate en pasar el auto, press and hold disponible”. Lejos de estar calmado, el piloto respondió: “¡No me puedo calmar, amigo, es culpa de ustedes! Concéntrense en ponerme en las condiciones adecuadas, la puta madre!“.

Peckett cerró el intercambio con un “sí, amigo, cabeza abajo, concéntrate”, mientras que Gasly dio por terminada la discusión: “Sí, déjenme a mí ahora”.

😡 Pierre Gasly expresó todo su enojo a través de la radio luego de la detención en boxes durante el Gran Premio de Bélgica.#F1 #Gasly #BelgianGP pic.twitter.com/MenZcP39Ip

— Carburando (@CarburandoTV) July 20, 2026

A partir de ese instante, la carrera quedó cuesta arriba para el galo. Aunque intentó recuperar el terreno perdido, el desgaste de la estrategia fallida terminó pasando factura. En la vuelta 31 fue superado por su compañero de equipo, Franco Colapinto, y por Liam Lawson, de Racing Bulls, un golpe definitivo para sus aspiraciones de terminar en la zona de puntos.

En la parte alta de la clasificación, Kimi Antonelli, con Mercedes, se quedó con la victoria, escoltado por Charles Leclerc, de Ferrari, y Max Verstappen, de Red Bull Racing.

Una vez terminada la competencia, Gasly reconoció que la parada en boxes fue un factor determinante, aunque también puso el foco en un problema más profundo. El francés admitió que al equipo le faltó ritmo durante todo el fin de semana y remarcó la necesidad de encontrar soluciones para volver a ser competitivo.