Impactante choque de Bearman en GP de Japón desata furia en F1: pilotos acusan peligro y FIA replica

El accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón no solo encendió las alarmas por su violencia, sino que volvió a poner en el centro de la escena un debate que crece dentro de la Fórmula 1: ¿Está el reglamento 2026 comprometiendo la seguridad en pista?

El joven piloto británico de Haas F1 Team protagonizó un fuerte impacto en Suzuka tras encontrarse con el monoplaza de Franco Colapinto, que circulaba considerablemente más lento por una pérdida de potencia eléctrica. Salió cojeando de su monoplaza.

La diferencia de velocidad -superior a los 80 km/h según reportes especializados- dejó a Bearman sin margen de reacción antes de estrellarse contra los muros en un golpe que superó los 50G.

Here’s the moment Bearman went into the barriers at Spoon #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XmurXApWkp

— Formula 1 (@F1) March 29, 2026

Aunque el equipo confirmó rápidamente que el británico “se encuentra bien y no sufrió fracturas en su accidente”, trascendió que sufrió hematomas en la rodilla. Pero más allá del alivio por su estado físico, el episodio dejó expuesta una preocupación mayor.

Un accidente que no dejó indiferente a los pilotos, quienes salieron a emitir ácidas críticas al reglamento. “Para ser sincero, fue muy extraño; me sentía un poco indefenso. La diferencia de velocidad es enorme. Es casi como si estuvieras en una vuelta de salida y otro tipo en una vuelta de empuje. Es realmente extraño. Es una curva que estamos tomando a fondo y es más de 50 km/h más rápido que yo”, indicó Colapinto.

En tanto, Carlos Sainz (Williams) señaló que “ese es el problema cuando solo escuchas a los equipos, que piensan que la carrera está bien porque tal vez se divierten viéndola por televisión. Desde el punto de vista del piloto, cuando compites contra otro y te das cuenta de que puede haber una diferencia de velocidad de 50 km/h, eso en realidad no es competir”.

“No hay ninguna categoría en el mundo donde se den estas velocidades de aproximación, porque es entonces cuando pueden ocurrir grandes accidentes, ya que te pilla por sorpresa, defiendes tarde y te alcanza a ti o al coche”, agregó.

El comunicado de FIA

Ante la creciente polémica, la FIA salió a dar explicaciones mediante un comunicado. “Tras el accidente en el que se vio involucrado Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón y la contribución de las altas velocidades de aproximación al accidente, la FIA desea ofrecer las siguientes aclaraciones”, comenzó diciendo.

El organismo rector defendió el proceso de implementación del reglamento. “Desde su introducción, el reglamento de 2026 ha sido objeto de debates continuos entre la FIA, los equipos, los fabricantes de unidades de potencia, los pilotos y la FOM. Por su propia naturaleza, este reglamento incluye una serie de parámetros ajustables, especialmente en lo que respecta a la gestión de la energía, que permiten su optimización basándose en datos reales”, apuntó.

Sin embargo, también dejó abierta la puerta a modificaciones. “La postura constante de todas las partes interesadas ha sido que se llevara a cabo una revisión estructurada tras la fase inicial de la temporada, para permitir la recopilación y el análisis de datos suficientes. Por lo tanto, se han programado varias reuniones en abril para evaluar el funcionamiento del nuevo reglamento y determinar si es necesario introducir alguna mejora”, indicó.

En ese sentido, la FIA fue cauta sobre cambios inmediatos. “Cualquier posible ajuste, especialmente los relacionados con la gestión de la energía, requiere una simulación cuidadosa y un análisis detallado. La FIA seguirá trabajando en estrecha y constructiva colaboración con todas las partes interesadas para garantizar el mejor resultado posible para el deporte, y la seguridad seguirá siendo siempre un elemento fundamental de la misión de la FIA. En esta fase, cualquier especulación sobre la naturaleza de los posibles cambios sería prematura. Se comunicarán más novedades a su debido tiempo”, cerró.

Following the accident involving Oliver Bearman at the Japanese Grand Prix and the contribution of high closing speeds in the accident, the FIA would like to provide the following clarifications.#FIA #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/STFLrtkT9x

— FIA (@fia) March 29, 2026