Aston Martin roza el papelón en F1: evalúa insólita medida para GP de Australia por problemas de motor

La temporada 2026 de la Fórmula 1 se avecina con más dudas que certezas para Aston Martin. Los problemas sufridos por el motor RA626H de Honda durante los test de pretemporada en Baréin dejaron al equipo en una situación complicada.

El motor japonés, que debía ser una pieza clave en las ambiciones del equipo de Silverstone, no cumplió con las expectativas, evidenciando serias fallas de rendimiento.

La escudería británica no fue capaz de dar más de 15 vueltas consecutivas, y eso que no llegaron a abrir al máximo el motor.

Estas deficiencias terminaron por arruinar las baterías de los AMR26 durante las sesiones de ensayo, una complicación que no pasó desapercibida. “Tuvimos problemas de batería en el auto de Fernando (Alonso), y Honda está realizando simulaciones en el banco de pruebas de Sakura”, confesaba Pedro de la Rosa, embajador del equipo.

La situación no solo afectó el rendimiento, sino que también dejó en jaque el suministro de repuestos, lo que llevó a la escudería a plantearse una opción que, en otro contexto, habría sido impensable. Esta es la posibilidad de ausentarse de la primera cita del campeonato en Albert Park.

Esta medida se descartó rápidamente, ya que las millonarias multas por no presentarse a una carrera son una amenaza real. “La alternativa es, entonces, completar el mínimo de vueltas y retirar las dos unidades, para evitar una mayor cantidad de roturas”, informó Motorsport citando a fuentes cercanas al team británico.

En busca de una respuesta, Aston Martin envió de urgencia al diseñador Andy Cowell a la fábrica de Honda en Sakura para tratar de hallar una solución a la falta de fiabilidad del motor.

Pero no solo la fiabilidad es el problema. El motor térmico no tiene la potencia suficiente para recargar el sistema híbrido, y según las palabras de Adrian Newey, director del equipo, “le faltan unos 80 caballos de potencia”.

Esta carencia técnica no solo está afectando la competitividad de Aston Martin, sino que también está paralizando su desarrollo aerodinámico, crucial para luchar por los primeros puestos.