Qué se sabe de la luz azul que lució el Aston Martin en los test de pretemporada de Fórmula 1

Las luces traseras de los monoplazas de Fórmula 1 cumplen diversas funciones reglamentarias, entre ellas advertir situaciones específicas de carrera o condiciones particulares de la pista.

En ese contexto, el color azul que se observó en el AMR26 de Aston Martin durante los test de pretemporada en Barcelona llamó poderosamente la atención y generó un amplio debate en redes sociales respecto de su utilización.

Aston Martin evitó entregar detalles y se limitó a señalar que no divulga información relativa a su programa de pruebas, cuando fue consultado por The Race, por lo que no hubo una explicación oficial sobre el uso de la inusual luz azul.

Desde la organización de la Fórmula 1, en tanto, se precisó que la señal luminosa habría tenido como finalidad advertir a otros pilotos que el monoplaza estaba circulando de manera deliberada a un ritmo reducido.

Así, el objetivo habría sido proteger componentes nuevos, recopilar datos aerodinámicos y minimizar el riesgo de incidentes en un trazado donde coincidían autos con marcadas diferencias de velocidad.

El reglamento deportivo contempla el uso del color azul únicamente en situaciones excepcionales, como cuando el vehículo es conducido por un piloto sin superlicencia, condición que no se cumplía en el caso de Fernando Alonso ni de Lance Stroll durante las pruebas en Barcelona.

A look back at yesterday’s shakedown in Barcelona.#AMR26 pic.twitter.com/0lsuPhX2bT

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) January 30, 2026

Cambios clave de la Fórmula 1 para la temporada 2026

La FIA explicó que las modificaciones reglamentarias previstas para la temporada 2026 apuntan a convertir a la Fórmula 1 en una categoría más avanzada desde el punto de vista tecnológico y más atractiva para los fabricantes, además de mejorar la visibilidad y el espectáculo en pista.

Entre los cambios más relevantes, el nuevo motor contará con un solo eje y el paquete normativo tendrá un enfoque transversal, lo que dará como resultado una generación completamente nueva de monoplazas. Estos serán diseñados desde cero para responder a las exigencias técnicas del nuevo reglamento.