Kaiser propone no renovar la licencia hasta los 65: Expertos advierten riesgos para la seguridad vial
Foto autor

Gabriela Pulgar

Periodista contenido audiovisual

Foto autor

Gabriela Pulgar

Periodista contenido audiovisual

visitas

Ética y transparencia de BioBioChile

La bancada del Partido Nacional Libertario anunció la presentación de un proyecto de ley que busca que la licencia de conducir no deba renovarse hasta los 65 años.

El anuncio fue realizado por el presidente y diputado de la colectividad, Johannes Kaiser, quien explicó que la iniciativa apunta a eliminar el trámite periódico.

En el anuncio, Kaiser aclaró que, en caso de que una persona sea diagnosticada como no apta física o mentalmente, dicha información sea reportada a la autoridad correspondiente.

Además, la medida permitiría disminuir la carga de trabajo de los departamentos de tránsito municipales.

En Podría Ser Peor conversamos del tema con Franco Basso, director del laboratorio de sistemas de transporte inteligente, quien advirtió que la degradación de la capacidad de conducción no depende únicamente de la edad.

El académico explicó que enfermedades, situaciones de vida y cambios tecnológicos pueden afectar a cualquier conductor en el tiempo.

Agregando que cerca del 80% de los siniestros viales ocurren por causas humanas.

En ese contexto, sostuvo que resulta prioritario mantener controles periódicos que permitan verificar capacidades médicas, cognitivas y de conducción en entornos cada vez más complejos.

Problemas en la gestión en licencia de conducir

Basso coincidió en que existe un problema de gestión en las municipalidades y un colapso en los procesos de renovación.

Sin embargo, planteó que la solución no pasa por eliminar las evaluaciones.

A su juicio, podría ampliarse el plazo entre controles siempre que estos sean más exhaustivos, incorporando más exámenes médicos y pruebas prácticas en la calle.

Además, cuestionó la baja exigencia en la obtención inicial de licencias en Chile y la falta de uniformidad entre municipios.

Señalando que fortalecer ese primer filtro y mejorar los controles periódicos permitiría avanzar hacia un sistema vial más seguro.

LO MÁS VISTO