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“Toda la Región Metropolitana es un punto crítico”. Con esas palabras, el teniente coronel Juan Eduardo Cáceres, jefe de la SIAT de Carabineros, realizó una radiografía a los accidentes de tránsito en la capital, luego de la fatal colisión entre un camión y ocho vehículos en la bajada La Pirámide, empalme con Américo Vespucio, en la comuna de Huechuraba.

En conversación con el Expreso Bío Bío, el también prefecto de la Prefectura de Investigación de Accidentes en el Tránsito apuntó a un factor importante a tener en cuenta a la hora de analizar los accidentes: el flujo vehicular.

“Debemos tener presente que los horarios en que se presenta mayor cantidad de flujo vehicular es en los horarios punta de la mañana, entre las 06:30 a las 08:00 horas, y en la tarde, de las 17:30 a las 20:00 horas”, dijo.

Ahora, en cuanto a la fatal colisión en la bajada La Pirámide, el teniente coronel Cáceres también señaló el diseño de la vía: “Es poco común ver en Santiago particularmente un diseño vial con pendiente descendente, con curva y con el volumen de flujo vehicular que existe en ese lugar, en donde existe harto desplazamiento, tanto de vehículos livianos como de vehículos pesados”, dijo.

“Cuando se suman todos estos factores es cuando ocurre un siniestro vial es de alta magnitud en atención a la cantidad de vehículos que se ven involucrados”, agregó.

Por otra parte, el jefe de la SIAT en la región detalló otro aspecto a considerar en los accidentes de tránsito: las altas velocidades.

“Cuando son velocidades de operación más altas, las consecuencias del riesgo de resultados con víctimas fatales es mayor. Por eso es importante que los conductores respeten los límites de velocidad. Debemos tener presente que en los sectores urbanos son 50 kilómetros por hora el límite de velocidad. Y eso no es un tema que está hecho al azar, sino que particularmente está enfocado porque hay estudios de por medio que indican que a esa velocidad el riesgo de que resulte una persona fallecida es menor”, siguió.

Radiografía a los accidentes de tránsito en la RM

Según dijo el teniente coronel Cáceres, a nivel nacional ocurren alrededor de 73 mil accidentes al año y la Prefectura de Investigación de Accidentes en el Tránsito investiga el 12% del total y el 98% de los que terminan con fallecidos.

“El 98% de la cantidad de accidentes se genera por inconductas de los conductores o de los usuarios en particular (…) Debemos tener presente que los usuarios del tránsito son los conductores, los pasajeros y los peatones”, detalló.

De esta manera, sostuvo que la primera causa es la conducción no atenta al tránsito del momento; después, superar los límites de velocidad; y, por último, la exposición de los peatones.

Así, apuntando al accidente en La Pirámide, el funcionario policial ejemplificó con que si un camión se está desplazando por la vía, debe tener presente que el vehículo es de mayor envergadura que los vehículos livianos y, por ende, las consecuencias son mayores.

Ese conductor, según mencionó el teniente coronel, “requiere necesariamente tener en consideración que para detener ese vehículo con una carga de toneladas requiere una mayor distancia de frenado. Es súper importante que todos los conductores de vehículos pesados, al circular en estas condiciones, deben preocuparse de mantener distancia con respecto a los vehículos que lo están antecediendo; deben preocuparse de respetar los límites de velocidad; en la eventualidad de que se desplacen por un diseño vial como este, por ejemplo, que es con pendiente descendente, con curva, no se tiene que hacer uso excesivo del sistema de freno, por cuanto cuando se hace este uso excesivo, el sistema de freno posteriormente no reacciona”.

¿Los accidentes son evitables?

Al ser consultado sobre si todo accidente es evitable, el teniente coronel Cáceres aseguró que sí, pero que “para ello es fundamental que todos cooperen”.

“Cuando se habla de fallas mecánicas, por lo general se dice ‘no, el vehículo, me fallaron los frenos’, pero no es que le fallen los frenos (…) El propietario de un vehículo tiene que preocuparse de que el vehículo tenga las mantenciones al día, justamente; tiene que preocuparse de que el sistema de freno esté funcionando de manera correcta, de que el sistema de iluminación, el sistema de dirección esté funcionando bien”, concluyó.