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El director nacional de Migraciones, Frank Sauerbaum, abordó el embargo de cuentas de JetSmart por 42 multas migratorias. Destacó que la aerolínea no cumplió normativa al transportar extranjeros sin documentación. Sauerbaum marcó un precedente en control migratorio y afirmó que se multa a empresas que incumplen la ley. Explicó 3 tipos de infracciones a aerolíneas. Indicó que no solo JetSmart enfrenta problemas migratorios. Se han registrado 1.404 multas desde 2022. Se están tomando medidas para garantizar el cumplimiento de la ley y la seguridad en transporte aéreo.
El director nacional de Migraciones, Frank Sauerbaum, abordó la situación que involucra a JetSmart, luego de que se solicitara el embargo de las cuentas corrientes de la aerolínea debido a la acumulación de 42 multas por infracciones a la normativa migratoria.
Las sanciones están relacionadas con el presunto transporte hacia Chile de extranjeros que no contaban con la documentación necesaria para ingresar al país.
En conversación con Expreso Bío Bío, aseguró que la medida marca un precedente en materia de control migratorio y que JetSmart es “una de las empresas que estamos chequeando y multando debidamente por transgredir la norma”.
Entre sus declaraciones, indicó que le sorprende la “liviandad” en el control migratorio y aseguró que “lo que no puede ocurrir es que haya empresas que lucren sin respetar la ley debidamente”.
No solo ocurre con JetSmart
El director explicó que la normativa contempla tres tipos de infracciones que pueden derivar en sanciones para las aerolíneas.
“Primero, traer a personas que no tienen la suficiente documentación para ingresar al país; la segunda, no adjuntar los listados de pasajeros que tienen que enviar previamente a la Policía de Investigaciones (PDI); y también negarse a reconducir a las personas que entraron sin la documentación”, explicó.
Sauerbaum precisó que esta situación no es exclusiva de JetSmart y que existen otros casos que se encuentran actualmente en discusión y siguiendo su respectivo proceso judicial, con el objetivo de hacer cumplir la ley migratoria.
“Solo por nombrar algunos datos. Durante el año 2022 tuvimos 58 infracciones, pero el 2023 ya tuvimos 920; el 2024, 165; el 2025, 203; y este año llevamos 48”, argumentó.
Asimismo, añadió que se están realizando reuniones y capacitaciones con las distintas aerolíneas para reforzar el correcto cumplimiento de los procedimientos establecidos.
“Nos sorprende que haya tanta liviandad”
En la misma línea, Sauerbaum afirmó que les sorprende la “liviandad” con que algunas empresas han abordado controles básicos, como la verificación de documentos o el envío de las listas de pasajeros, procedimientos que calificó como fundamentales para la seguridad en el transporte aéreo.
“Si uno suma todas las multas que ha habido durante los últimos 4 años, del 2022 a ahora, suman más de 1.404 que nosotros estamos llevando adelante, que estamos cobrando y que estamos llevando la discusión en tribunales. Ellos tienen derecho a defenderse también”, dijo.
Finalmente, aseguró que “finalmente la justicia nos está dando la razón a nosotros” e indicó que continuarán aplicando la normativa.
“Lo que no puede ocurrir es que haya empresas que lucren sin respetar la ley debidamente y piensen que no van a tener que ser sujetas de las multas respectivas que establece la ley. Ellos la conocen”, culminó.