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El día de hoy se anunció con bombos y platillos el inicio de la licitación para la construcción de las primeras obras del proyecto “Puerto Exterior de San Antonio”. Doce años después del primer aviso, se notifica el comienzo de la licitación.

Esto habla de un Estado que en algún momento le puso el freno de mano a todo, en comparación, el puerto Chancay en el Perú, parece que se va a convertir en el puerto estratégico de la costa del Pacifico Sur, en desmedro de San Antonio que se ha quedado estancado.

Chile lleva esperando años un megapuerto que pueda recibir barcos de grandes tamaños, con las fechas actuales y haciendo las estimaciones, esto recién ocurriría en el año 2035.

Esto evidencia unas barbaridades gigantescas con intereses cruzados, ya que ante todo nuevo proyecto, aparecen quienes creen que pueden pegar una mascada a todo esto y recibir alguna cantidad de dinero.

Se espera que el puerto de San Antonio en 2035 sea algo moderno, excepcional, automatizado… nada de eso. Por la presión de los sindicatos que exigen que no sea el más automatizado porque se pueden perder puestos de trabajo, sin tomar en cuenta que existe el reciclaje de trabajos. Esto fue asegurado por el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.

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