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Plan Centro: Alessandri decide continuar con proyecto vial impulsado por Carolina Toh√°
Publicado por: Fabiola Pinto
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Durante el a√Īo 2015, cuando la administraci√≥n de Carolina Toh√° estaba a cargo de la comuna de Santiago, se impuls√≥ el proyecto Plan Centro, el que busca priorizar espacio para los peatones, ciclistas y transporte p√ļblico en principales arterias de la comuna.

Felipe Alessandri, mientras ejerc√≠a como concejal, fue uno de los principales detractores de la medida. As√≠ lo confirm√≥ El Mercurio en su edici√≥n impresa, quienes se√Īalaron que a ra√≠z de su negativa inicial se esperaba que frenara la estrategia, pero decidi√≥ continuarla.

El ahora alcalde de la comuna explic√≥ al medio que lo que se busca es mejorar el desplazamiento por Santiago, incluyendo “nuevas luminarias de bajo consumo, m√°s basureros, √°rboles, nueva carpeta para reducir ruidos y contaminaci√≥n y ensanchamiento de las veredas”.

Las calles que ya tienen implementada la medida son San Antonio, Merced y Compa√Ī√≠a, en donde se restringi√≥ el libre tr√°nsito de veh√≠culos particulares para priorizar la descongesti√≥n para el Transantiago, y la pr√≥xima a inaugurar el Plan Centro es Santo Domingo, que estar√° operativa este mes.

Gloria Hutt, exsubsecretaria de Transportes, indic√≥ al medio que en ninguna ciudad del mundo se est√° poniendo √©nfasis en los autos particulares, pues “a los centros se accede a trav√©s del transporte p√ļblico. En los centros, para evitar el deterioro, se debe aumentar la circulaci√≥n de peatones“, declar√≥.

Es por lo anterior que, una vez culminadas las obras en calle Santo Domingo, se comenzar√° a modificar la estructura vial de Mac Iver, con la intenci√≥n de entregar una comuna dise√Īada para el tr√°nsito peatonal.

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