El Gobierno realiza una serie modificaciones al nuevo llamado de licitación del Transantiago, agregando una serie de requisitos de solvencia para evitar situaciones como las vividas con Alsacia y Subus, operadoras que pasan por una compleja situación económica.

Al respecto, el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, declaró a Diario Financiero que nunca se puede descartar el tener problemas con un operador. “Como en cualquier mercado, uno a veces tiene empresas que lo hacen mejor que otras. De todos modos, nos vamos a preocupar en la licitación que los contratos estén diseñados de tal forma de garantizar una alta calidad de servicio y tener los resguardos”.

“En la etapa de antecedentes técnicos y financieros de las empresas, filtrar también que sean serias, que tengan experiencia en este rubro y que exista una razón capital/deuda/patrimonio razonable. Es una restricción que no estén demasiado apalancadas”, explicó que secretario de Estado.