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¬ŅEliminar estacionamientos en las calles para disminuir congesti√≥n? Expertos avalan idea
Publicado por: Felipe Delgado
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El parque automotriz ha crecido de forma exponencial en los √ļltimos a√Īos en Santiago, por lo que cada vez es m√°s dif√≠cil transitar por las calles capitalinas, sobre todo en las horas punta.

Actualmente, y seg√ļn el INE, hay 1,88 millones de autom√≥viles en la Regi√≥n Metropolitana, por lo que lleva a preguntarse qu√© medidas se pueden tomar para disminuir la congesti√≥n en las arterias de la ciudad.

Tal como informa Pulso, un estudio de la Universidad Diego Portales (UDP) reveló que 52% de las calles de la comuna de Santiago se utilizan como estacionamiento y el resto queda disponible para vehículos.

Es por esto que Louis de Grange, acad√©mico de dicha casa de estudios, propone eliminar los estacionamientos en las calles ya que “reducen significativamente la capacidad vial, tanto por la pista que se dedica al estacionamiento, como por las maniobras para entrar y salir del mismo. Esto finalmente se traduce en un aumento puntual pero importante en la congesti√≥n”.

Para √©l, esta idea “mejorar√≠a la circulaci√≥n vehicular, reduciendo los tiempos de viaje. Adem√°s, si algunas pistas que se usan como estacionamientos, se transformaran en veredas, mejorar√≠a mucho la calidad de vida de los peatones”.

Por su parte, el gerente de Vivienda y Urbanismo de la C√°mara Chilena de la Construcci√≥n, Pablo √Ālvarez, asegur√≥ al diario econ√≥mico que “la calle es un bien de uso p√ļblico escaso y, por lo tanto, debiera ser priorizado para la circulaci√≥n de veh√≠culos”.

El estudio de la UDP también afirma que 64,9 kilómetros de calle permiten estacionar sin pago en la calzada derecha, un 32% del total de infraestructura vial.

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