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Serviu y Municipalidad con visiones opuestas por proyectos de ciclovías en Temuco
Publicado por: Alejandro Alarcón La información es de: Cristian Cerna
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Opiniones contrapuestas tiene el Serviu y la Municipalidad de Temuco sobre las ciclovías que se están construyendo en esta ciudad.

El proyecto contempla varios tramos: avenida San Martin, calles Prat y Hostetter, la ruta a Labranza, algunas intervenciones en Pablo Neruda y en el Fundo El Carmen. Ciclovías que después se van a conectar al proyecto de Pedro de Valdivia y Luis Durand.

Soledad Fuentes, jefa subrogante del departamento t√©cnico del Serviu Araucan√≠a, dijo que lo que est√° actualmente en ejecuci√≥n es la primera etapa y comenz√≥ el a√Īo pasado en Labranza.

La construcci√≥n actual en San Mart√≠n incluye toda la avenida y el plazo de ejecuci√≥n es de m√°s de 1 a√Īo, por lo tanto los trabajos deber√≠an estar finalizados a principios del 2018.

El representante del Serviu dijo que la idea es comenzar a dar preferencia a la locomoción colectiva, ciclistas o peatones y no llenar el centro de la ciudad de vehículos particulares.

El alcalde de Temuco, Miguel Becker, reconoció que el municipio solicitó la construcción de ciclovías, pero en vista de lo ocurrido en calle Hostetter, intentaron revertir la decisión.

Becker dijo que Hostetter fue un completo fracaso porque muy poca gente la usa y ahora con el regreso a clases la congestión vehicular entre la plaza de las banderas y avenida Alemania será caótica.

El alcalde cree que en el proyecto de avenida San Martin, actualmente en construcción, ocurrirá lo mismo.

Miguel Becker dijo que un buen proyecto sobre la avenida estadio, que no disminuye las pistas vehiculares y otorga un amplio espacio a los ciclistas.

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