Nacional
Impuestos y efectos sobre congestión vehicular centran el debate de ley de Uber y Cabify
Publicado por: Guido Focacci La información es de: Freddy Retamal
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Alta congesti√≥n vehicular, regularizaci√≥n de las jornadas laborales y r√©gimen tributario, son parte del debate que marcar√° la antesala del proyecto de ley que normar√° a las aplicaciones como Uber y Cabify. Se trata de tem√°ticas que no contempl√≥ el escrito enviado por el Gobierno durante el a√Īo pasado.

Lo anterior, luego de que la ministra de Transportes, Paola Tapia, diera a conocer la suma urgencia del proyecto que regulará las aplicaciones móviles de transportes.

Debate

Este viernes se desarrolló un seminario en la Universidad de Chile al que asistieron las partes que pronto entrarán al debate en la Comisión de Transportes de la Cámara Baja.

El gerente de Uber, Carlos Shaaf, aseguró que lo preocupante es el pago obligatorio con tarjeta de crédito que tendría el sistema y los altos costos en los que podrían incurrir los socios conductores en el marco de un nuevo régimen tributario.

Por otro lado, uno de los abogados del Ministerio de Transportes, Alfredo Steinmeyer, reconoci√≥ que el proyecto es “perfectible”. A la vez dud√≥ del efecto que el uso de estas aplicaciones pueda tener sobre la congesti√≥n vehicular.

El diputado de la Comisi√≥n de Transportes, Giorgio Jackson, inst√≥ a la cautela durante la revisi√≥n del proyecto de ley, que, seg√ļn sostuvo, podr√≠a tener una larga duraci√≥n en su paso legislativo.

Jackson mantuvo su afirmaci√≥n de que el proyecto del Gobierno a√ļn no resuelve casos como el l√≠mite que tendr√° el parque automotriz.

En tanto, ya se dieron los primeros acercamientos entre empresas y parlamentarios. En el caso particular de Uber, asistieron ya esta semana a la cámara baja a realizar una presentación de las necesidades que requieren para que el uso de la aplicación no se vea afectado. Durante la próxima semana, sería el turno de los taxistas.

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