En el puerto de Antofagasta, el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, anunció el denominado “plan maestro para la macrozona norte”, el cual contempla 53 iniciativas que buscarán fortalecer la eficiencia y competitividad de los sistemas logísticos.
Este conjunto de medidas -estimadas en más de 4.500 millones de dólares- permitirá, según la autoridad, mejorar la cadena de traslados de las exportaciones.
Se propone, por ejemplo, evaluar un tren de carga entre Pozo Almonte y Santiago, la ampliación de la ruta 5 norte en el tramo Arica – Iquique, además del mejoramiento de acceso a los puertos, como adelantó el titular del MOP.
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Durante el año pasado la macrozona norte generó exportaciones por casi 35 millones de toneladas, representando aproximadamente el 52% del total nacional, con un incremento de un 11% respecto al 2017.
El presidente del directorio de la Empresa Portuaria Antofagasta, León Cohen, destacó que exista un cronograma establecido para la aplicación del plan.
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De acuerdo a las estimaciones del Gobierno, este plan estaría plenamente vigente el año 2037, mientras que en paralelo se trabajaría en propuestas similares para las macrozonas centro y sur.