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Viernes 05 octubre de 2018 | Publicado a las 12:06 · Actualizado a las 12:16
Toyota llama a revisión 2,4 millones de vehículos híbridos en el mundo por falla de software
Publicado por: Camilo Suazo La información es de: Agence France-Presse
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El fabricante de automóviles japonés Toyota anunció este viernes que llamará a revisión 2,43 millones de vehículos híbridos en todo el mundo, un mes después de haber tomado la misma medida con más de un millón de autos de esta tecnología.

La firma menciona en un comunicado un problema de funcionamiento del programa informático de sus autos con sistema híbrido, que combina un motor tradicional de gasolina con otro eléctrico, que podría provocar que el vehículo se detenga de manera inesperada, lo que pone en peligro al conductor.

Sin embargo, la empresa se√Īal√≥ a la agencia de noticias AFP que se hab√≠an registrado pocas anomal√≠as de este tipo, solo tres en Jap√≥n, y precis√≥ que no se produjo ning√ļn accidente en el archipi√©lago. No obstante, la compa√Ī√≠a no dio datos de otros pa√≠ses.

Los automóviles llamados a revisión son modelos híbridos Prius fabricados entre octubre de 2008 y noviembre de 2014. El anuncio afecta a 1,25 millones de clientes en Japón, 830.000 en Norteamérica, 290.000 en Europa, 3.000 en China y 60.000 en otras regiones.

Estos autos ya estuvieron implicados en los planes de revisi√≥n de 2014 y 2015. El problema detectado entonces con el sistema h√≠brido fue resuelto, pero la soluci√≥n “no anticip√≥ la situaci√≥n actual”, seg√ļn el representante de Toyota.

En caso de fallo del sistema híbrido, el conductor normalmente recibe un aviso de los indicadores luminosos. Esto le permite reducir la velocidad y aparcar.

Pero “en casos muy raros, el sistema h√≠brido podr√≠a dejar de funcionar en lugar de ponerse en modo seguro”, explica Toyota. “El veh√≠culo perder√≠a potencia, hasta el paro” y en caso de gran velocidad, esto podr√≠a “aumentar el riesgo de accidente”.

Impacto indeterminado

Este es uno de los llamados a revisi√≥n m√°s importante del grupo japon√©s en los √ļltimos a√Īos. En 2014 el grupo llam√≥ a revisi√≥n a 1,9 millones de Prius, y dos a√Īos m√°s tarde 3,37 millones de coches, de los cuales 1,43 millones de veh√≠culos con motor h√≠brido. Pero el √ļltimo anuncio se produce poco despu√©s del √ļltimo llamado a revisi√≥n.

A principios de septiembre el gigante de la región de Nagoya (centro) advirtió a más de un millón de propietarios de autos híbridos de un posible riesgo de incendio.

“No podemos medir el impacto de un llamado a revisi√≥n en lo inmediato. Debemos primero analizar el problema en detalle, pero el √ļltimo llamado de septiembre suscit√≥ preocupaci√≥n ya que el Prius es la marca estrella de Toyota”, coment√≥ a AFP Satoru Takada, analista de la consultora TIW en Tokio.

Takada se√Īala no obstante que “los llamados de estos d√≠as son consecuentes” ya que las mismas piezas se utilizan en varios modelos diferentes.

Toyota, que en 2009-2010 registró problemas de repentinas aceleraciones en sus autos comercializados en Estados Unidos, es particularmente prudente. La investigación estadounidense concluyó que los accidentes mortales se produjeron probablemente por las alfombras de protección en el habitáculo del lado del conductor que podían bloquear el pedal acelerador.

El grupo japonés, uno de los primeros del sector, lanzó en 1997 con escepticismo el concepto de vehículos híbridos. El uso de un motor a combustión combinado a un motor eléctrico cuya batería se recarga cuando el auto está en marcha, frena o desciende una cuesta, permite reducir el consumo de gasolina.

El constructor comercializa 40 modelos diferentes de automóviles híbridos, por un total combinado de 12 millones de unidades vendidas.

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