Con sus 17.500 kilómetros de diques y dunas y sus innovaciones constantes, Holanda presume de ser “el delta más seguro del mundo”, a buen resguardo de la amenaza de las aguas.
En un momento en que el cambio climático implica una subida del nivel del mar y un número cada vez mayor de temporales devastadores, la protección de las zonas costeras se ha convertido en una necesidad. Y ahí, Holanda emerge como el peso pesado del sector.
SITUACIÓN GEOGRÁFICA
Holanda está regada por tres ríos importantes, el Rhin, el Mosa y el Escalda, que delimitan un delta contiguo al mar del Norte.
Alrededor del 60% de la superficie del país, incluyendo el 26% situado bajo el nivel del mar, presenta “riesgos de inundación”. Más de la mitad de los 17 millones de holandeses viven en esas zonas, donde se genera el 70% del PIB.
POLDERS y TERPS
Holanda cuenta con cientos de ‘terps’, montículos artificiales en los que se construyeron granjas e incluso pueblos enteros.
Algunos de esos ‘terps’ se remontan a la antigüedad, y figuran entre las primeras construcciones hechas con el objetivo de protegerse de las aguas.
Alrededor del 18% del territorio holandés ha sido ganado al mar, es lo que se conoce como ‘polders’.
BARRERAS Y “PLAN DELTA”
Después de unas inundaciones que dejaron más de 1.800 muertos en el suroeste de Holanda en 1953, se creó un “plan delta” con el objetivo de proteger la región.
En particular se construyeron varios dispositivos, capaces de cerrar la embocadura de ciertos estuarios en caso de peligro. El más impresionante es el Oosterscheldekering, inaugurado en 1986.
Tiene 9 kilómetros de largo y cuenta con 64 compuertas de metal de 42 metros de anchura cada una de media, que se pueden cerrar en caso de temporal o de subida del agua a niveles amenazantes.
DIQUES GIGANTES
En el norte de Holanda se encuentra el Afsluitdijk, un dique de 32 kilómetros de largo, que terminó de construirse en 1932.
El dique une los dos extremos de la embocadura de un golfo y protege cientos de kilómetros de costa situada en el interior de éste. El golfo en cuestión se ha convertido en un lago interior, el Ijsselmeer, cuyas aguas se desalinizaron rápidamente.
Más tarde se construyó una autovía sobre el dique Afsluitdijk. Permite unir rápidamente dos partes del país sin tener que dar un rodeo de cerca de 300 kilómetros.
INNOVACIÓN: LA MAYOR OLA ARTIFICIAL DEL MUNDO
Holanda es también muy activa a la hora de innovar en materia de protección contra el nivel del agua.
La última novedad es un dispositivo capaz de crear las mayores olas artificiales del mundo, de 5 metros de altura, para poner a prueba la solidez de los diques y las dunas antes de su construcción.
Gracias a una placa de metal de 7 metros de alto, accionada por cuatro poderosos pistones, se pueden crear olas en un canal de 300 metros de largo, 5 de ancho y 9,5 de profundidad.
